Heves Megyei Népújság, 1963. július (14. évfolyam, 152-177. szám)
1963-07-25 / 172. szám
1063, július 25., csütörtök NÉPÚJSÁG 3 Bánya a napfényben Ecséden behozzák-e az 52 ezer tonnás lemaradást? Kétezer vason árut vásárolt eddig a MÉK A HŐMÉRŐ higanyszála a Ezéljárta tetőn is 30 fokot mutatott. De a bágyúsztó hőség lent, az ecsédi külszíni fejtés terjedelmes medencéjében még csak fokozódott. A lejtős oldalak kemenceszerűen ontották a meleget. A mély katlan térképszerűen fekszik előttünk, emberek mozognak és a lassú méltósággal kúszó gumiszalagokon S2énfolyam ömlik. A szénfalat, mint mesebeli szörnyeteget, gépóriások támadják. Vasfogú szájuk nyikorogva falja, majd ömleszti a szenet. Gépek és emberek látszólag káoszba keveredve, de a valóságban rend és tervszerűség uralkodik, naponta 420—430 vagon szénnel táplálják innen a Mátravldéki Erőmű örökké éhes kazánjait. Most vígan megy a munka, bár volt itt gond bőven a tavasz folyamán, hiszen a csa padékban bővelkedő tél okozott váratlan meglepetéseket. A kemény fagy, majd az ezt követő gyors olvadás okozta, hogy... — ... alaposan lemaradtunk a letakarítási munkálatokkal és ezt csupán a második negyedév folyamán sikerült pótolnunk — mondják Burkus Béla főmérnök és Zwillinger Zoltán főmérnök-helyettes, akikkel együttesen szemléltük a „gödörben” nyüzsgő életet. — A második negyedévben 8500 köbméter földet kellett megmozgatnunk az időszakos terven felül, hogy tiszta lappal zárhassuk az első félévet. De ez csak a letakarítás ... — Ügy tudom, a termelésben is mutatkozik lemaradás. — Mégpedig nem is kevés — veszi át a szót Zwillinger Zoltán. — Tröszti szinten mintegy 52 000 tonna. A megállapodás szerint ezt a mennyiséget azok az üzemek hozzák be, amelyek leggazdaságosabban tudnak termelni. — És ez az üzem ki tudja venni részét az adósság törlesztéséből? — JELENLEG nálunk sincs tervteljesítés, mert először a letakárításnál mutatkozó hiányt, kellett pótolnunk, hogy tudjunk honnan termelni. Ezen a munkán dolgozik most egy nagyteljesítményű elektromos hegybontó-gépünk, amelyet a napokban már „szénre viszünk”, és lesz tervteljesítés. — Ez az egy gép mennyit jelent majd a termelésben? — Rendes menet mellétt napi 600—800 tonna szenet. — Előreláthatólag hogy alakul az öntköltség? Burkus Béla főmérnök válaszol. — Az évi tervünk tonnánként 104 forint, és reméljük, hogy ezt teljesíteni is tudjuk Laczik János Aratás. Aratás... Aratás... A nagy melegben jólesik egy pohár friss, hideg sör.. Kétszerahnyi teherautóra volna ttükség — Igényesek a külföldiek — Napi 120 vagon áru A MÉK felvásárló telepein szinte percenként berregnek a telefonok. Termelőszövetkezetek, községek jelentkeznek, jelentik az áruk indulását, újabb kocsikat kérnek. Az egri központban hallottuk, hogy eddig 2000 vagon árut vásárolt fel a MÉK a termelőszövetkezetektől. Csupán paradicsomból 280 vagont vettek át. Ezekben a napokban dinnyéből, tökből, paradicsomból és paprikából érkeznek nagyobb tételek. Az áruforgalmi osztályon közölték, hogy jelenleg 150 teherautó szállítja a MÉK áruit, de a lehetőségekhez képest segítik a szállítást a termelőszövetkezetek is. Mindenütt azt a panaszt hállaúi; kevés az autó, kevés a szállítóeszköz. — Kétszer ennyi kelléhé —. ez az áruforgalmi osztály véleménye is. A MÁV lehetőségeihez képest hozzájárul a gyors szállításhóz, sájnós azonban hűtőkocsit csak keveset tud biztosítani. A másik panasz, hogy a vagonokat a ferencvárosi pályaudvaron elfektetik és a Heves megyei áru sok esetben hajnali három óra helyett csak reggel 8—9 között fut be a budapesti nagy vásártelepre. Örömmel szólhatunk arról, hogy az idén talán minden eddiginél nagyobb árubőség ffluJó hír az asszonyoknak ... tatkozik, s most már Csák az a fóntós, hogy a felvásárolt árut jó minőségbeli, gyorsan a piacokra juttathassák. Jelenleg napi száz—százhúsz vagon árut vásárol fel a MÉK — amely a mutatkozó problémákat ismérve —, nem kis feladat. Reméljük, sikerrel Oldódnak meg a szállítási gondok és fiz elkövetkezendő napokban a gyor9 és zavartalan felvásárlást nem gátolja majd a szállítóeszközök hiáriya. Az illetékesek elmondották azt is, hogy a külföldi átvevők az idén különösen igényesek, ezért az eddiginél sokkal inkább kell vigyázni a minőségre. Az utóbbi napokban szaporodtak a termelők és a MÉK közötti viták, de a felmerült problémák végül is közmegnyugvásra intéződtek el. A termelőszövetkezeteknek törekedni kell arra, hogy minél jobb minőségű, kifogástalan árut adjanak el a MÉK-nek, a felvásárlók viszont — amikor a minőséget megkövetelik —, nem lehetnek túlságosan kicsinyesek. (sz...y) A legidősebb harmincesztendős. Pengéjét, akárcsak másik két társáét — belepte a rozsda. Az acél már vékony, alig két- három centis. A legidősebbet, Mire szolgál a Telstar? — A sugárkormány — A pörgettyű szerepe — »Beprogramozás" és rádióval irányítás 26. Egy érdekes felvétel az amerikai Cape Canaveral-i rakétakilövő támaszpontról. A kép jobb oldalán felül egy Atlasz rakéta éppen elhagyja a starthelyet. Ezzel lőtték fel Gordon Coopert, a 4. amerikai űrhajóst. ihatta magát a paraszt, kicsit Vérzékenyül. Fia itt. áll mellettem, hallgatja apja errü&keit. Neki még sohasem tfeszélt ezekről. Az ő élete már más. Gimnáziumba jár, utána főiskolára készül. Az ő élete a tanulás, de édesapjáé sem a régi már. Padlásra kerültek a meg- rozsdált öreg kaszák. Örökre. A faluban az idén gép aratott, kombájn csépelt minden kalász búzát. Bukta Boldizsár most a cséplés körül dolgozik. Ha kell zsákol, ha kell a kazlakon talál munkát. Távolról most is gépek dübörgését, a kombájn duhogását hajtja felénk a szél. Ülünk a hűvösön és beszélgetünk. Forróság rezeg a levegőben, verejték gyöngyözik az emberek homlokán. Nyár van, aratás, a kaszák pedig a padlásokon rozsdásodnak. Nemcsak Bukta Boldizsár három kaszája, de a többi négyszáz is, amelyek közül nemegy bejárta valamikor fél Európát... Szalay István Háromszáz ember érdeke... Aki nem látta, nem tudja elképzelni, milyen nagy a forgalom a. MEK gyöngyösi szállító telepén. Negyven tehergépkocsi szállítja a. járás különböző termelőitől a zöldség és gyümölcsféléket. Naponta húsz-harminc vagont raknak meg és indítanak innen külföldre és hazai fogyasztókhoz. Nagy a hőség és ahol ilyen hatalmas a forgalom elképzelhetetlen, hogy por ne legyen. Háromszáz ember dolgozik ilyen környezetben. Hajnalban kezdik a rakodást, osztályozást és legtöbbjük csak késő éjjel térhet nyugovóra. Csúcsidőszak — víz nélkül, mondhatnánk, mert a telepen nincs víz. A dolgozók sem inni, sem mosakodni nem tudnak. A Gyöngyösi Vízművek arra hivatkozik, hogy nincs elegendő nyomás, a város belterületén viszont az emeleteken is folyik a víz, de a MEK szállítótelepén és a vasútállomáson nem. A honvédség segített, egy lajt vizet hozott a telepre, de ez csak pillanatnyilag segített a vízhiányon. A végleges megoldás a vízművek dolgozóira vár. (P■ e.) ♦ oxiddal működtettek. Az égéskamra rendkívül magas hőmérséklete miatt egész vegyészhadseregnek kell kutatnia a megfelelő kerámikus védőréteg, magas olvadási hőmérsékletű oxidok, titánkar- bidok, nikkel-króm-kobalt ötvözetek, cinkonboridok után. A rakétamotorok rádió útján történő irányításánál rendkívül pontosan kell dolgozni, hiszen a mai rakéták is másodpercenként 7,6 kilométert tesznek meg. Elég egy kis eltérés és a rakéta már pl. kör helyett ellipszis pályára térne rá. A rakéta kormányzását a Földről csakis igen gyors működésű — amely a legelső volt életében — tizenhat esztendős korában vásárolta Bukta Boldizsár. Akkor mondta az apja: — Készülj Bódi fiam! Az idén kaszás aratónak szegődsz az urasághoz. Mennyire örült akkor! Milyen boldog volt, hogy végre ^ SlA'taZ. a férfiak sorába léphet. Szakáll még alig pejhedzett állán, amikor kézbevette először a kaszát. Nézegette, végig húzogatta rajta az ujját, aztán megfente az opálszínű kasza- fénnel. A fén eleinte nehezen csúszott az érdes acélon, de később sima lett a penge mint a tükör. Újra meg újra fente, ráfújt, s aztán amikor már kettémetszette a hajszálat is, elkezdte a munkát. Milyen büszke volt az első kaszára! És mennyi fáradságot, mennyi verejtéket okozott azóta ez a kasza, amely mellé a későbbi években újabb kettő került. Kilencen voltak testvérek, nyaranta aratni, summásnak járt a csalód. Később, amikor megnősült, az asszonnyal együtt vették nyakukba a világot. A házat bezárták, ők aratni indultak. A felszerelés? Nem kellett annak sok hely. Két hátizsákba elfért minden holmijuk. A bogrács, a lebbencstészta, a kenyér volt a fontos, a többi már került magától. Gombócleves. Emlékszik, mennyire szerették a gombóclevest. Megszerették, meg is gyűlölték egy egész életre, megcsö- mörlött ízétől a gyomor. Me- zőszemeréről, akkoriban három-négyszázán is eljártak aratni. Németországba, francia földre, hazai uraságokhoz, ki merre tudott. Ö is ment minden nyáron, mert kellett a kenyér ... És most, hogy visszaemlékszik a régi életre a verejtékes. csontot szárító aratásokra, a hangos aratóbálokra, ahol az uraság számlájára részegre elektronikus számológépekké lehet biztosítani. Következő számunkban aj űrhajóban kialakuló, szokatlar fizikai és élettani körülményekkel foglalkozunk. (Folytatása következik) Kováts Andor örtenik. Ezeket felfogja a rakéta rádió-vevőállomása és a 'ázkormányt működésbe hoz- Mu Egy-egy rakéta kormány- izerkezetének 0,5—300 kilogrammos tolóereje van. Az ímerikai Mercury-fülkének 18 'éle sugárkormánya volt, me- yeket általában hidrogénpertáskor megpörgetett szerkezet ugyanis forgástengelyét mindig megtartani törekszik. Ha tehát a rakéta elfordulna, a pörgettyű elektromos áram közvetítésével a gázk'ormányt rögtön mozgásba hozza és a rakétát eredeti irányba visszatéríti. A világűrben az irányítást egy, a rakéta belsejében Előző számunkban a leg- l újabb Hold-kutató és a bal- ? lisztikus rakétákról számol- [ tunk be. | Az amerikaiak igen érdekes kísérleteket folytatnak a Tel- star-sorozattal. Ezek a műholdak híradástechnikai célokat szolgálnak. Segítségükkel televízió adás továbbítható és rádió-telefon beszélgetések bonyolíthatók le. Az 1962. júliusban egy Thor—Delta hordozórakétával a Cape Canaveral-i kísérleti rakétatelepről felbocsátott 77 kg súlyú, 88 cm átmérőjű Telstar műholdat nem lehet csupán önmagában vizsgálni. A Földről továbbított jelek az 1000—5700 km távolságra haladó műholdra csak 1 mil- limlkron watt (0,000 000 001) teljesítménnyel jutnak el. A jeleket 2,25 wattra erősíti fel és sugározza vissza a híradás- technikailag legmodernebb, 18x18 méteres tölcsérantennának. E kísérletsorozat folyamán — mely előreláthatólag 5—6 kilövésből áll majd — 1963. májusában felbocsátották a második Telstart. Ahhoz viszont, hogy Amerika és Európa között a televíziós közvetítés megszakíthatatlan legyen, 20—30 Telstar felküldésére van szükség. Szólnunk kell röviden a rakéták kormányzási lehetőségéről. A fellőtt rakéta először lassan halad felfelé, majd a kellő magasságban a megfelelő pályára fordítják. De hogyan történik ez? A rakétát kormányozhatják az ún. sunárkormánnyal”, ami kétfajta lehet: 1. az égéskamrát a kifúvó nyílással együtt elforgatják; 2. egy kisebb, kormányraké- tát gyújtanak be, amelyből kilövelő gázsugár a rakéta kormánylapátjaiba ütközik. Szorosan a fenti kétfajta kormányzási módhoz tartozik a pörgettyű szerepe. Az indímozgásba hozott pörgettyűvel érik el. Ekkor a pörgettyű forgásának irányával ellentétes irányba fog a rakéta elfordulni. A kormányzás a Földről, az irányító rádióhullámok révén L«l MW uaWJ.WJ.UMP'' • <v ■ ■ >■ T*» kai együtt. A textilárukra kiváltható OTP-hitellevél legalacsonyabb összege 200Ö forint. Az OTP 2000 és 25000 forint összegű előnyomott hitelleveleket bocsát ki, de 3000 forint felett a vásárló kívánsága szerinti Összegről is ád hitellevelet. Az árukölcsön-akcióba bevont textilárukat hitellevél ellenében csak a kijelölt boltokban árusítják. (MTI) A belkereskedelmi miniszter most megjelent utasítása alapján 1963. augusztus 1-től kezdődően ágyneművásznat (méterben), konfekcionált ágyneműt, függönyanyagot és kész függönyt is lehet vásárolni OTP-hitellevélre, részletfizetésre. Ugyancsak augusztus elsejei hatállyal bevonták a hitelakcióba a prizmás látcsöveket, a mozi leadó- és felvevőkészülékeket, tartozékok-
