Népújság, 1962. december (13. évfolyam, 281-305. szám)

1962-12-14 / 292. szám

1962. december 14., péntek NEPÜJSAG 3 N. Sz. Hruscsov elvtárs beszámolója a Szovjetunió legfelsőbb Tanácsának ülésszakán fFolytatás a 2. oldalról) • ke ügye, amely az egész em­beriséget érinti. Lehetetlenség tagadni, hogy mindezen okok folytán a bal­oldali opportunizmus, dogma- tizmus és szektarianizmus egy­re inkább úgy jelentkezik, mint komoly veszély a kom­munista világmozgalomban. Ezt nem észrevenni azt jelen­ti, hogy félünk szembenézni a tényekkel, elfordítjuk fejünket a reális valóságtól, nem érez­zük át annak a felelősségnek a teljességét, amely korunk­ban a marxista—leninistákon nyugszik. A szovjet kommunisták, akik számára a kommunista világ­mozgalom sorainak egysége mindé nekfölött való, erélyes harcot fognak vívni mind a jobboldali, mind a baloldali opportunizmus ellen, amely Utóbbi jelenleg nem kevésbé veszélyes,, mint a revizioniz- mus. Hruscsov elvtárs beszéde vé­gén kijelentette: — A szocialista államok kö­zösségének népei évről évre megsokszorozzák az új élet épí­tésében elért sikereiket. Né* peink békés munkája, tudomá­nyos és kulturális győzelmei, testvériségük és az egymásnak nyújtott kölcsönös segítség lel­kesítő például szolgálnak mil­liók számára, akik letörték a gyarmati elnyomás láncait, vagy harcolnak a nemzeti fel- szabadulásért, s lelkesítő pél­dául szolgálnak a kapitalista országok dolgozói számára. Va­lóban nagy, tisztító vihar tom­bol a földkerekség felett. A békés együttélés lenini el­ve — ez külpolitikánk vezér­vonala, ez minden szocialista állam zászlaja, ez minden nép áhított célja. Diadalmaskodjék a józan ész az esztt'lcnség felett! A nemzetközi élet vitás kér­déseinek megoldásánál a tár­gyalások módszere váltsa fel mindörökre az „erőpróba” ve­szedelmes módszerét! A Földön élő emberek megtalálhatják és meg kell, hogy találják végre a nyugalmat, amikor nem kell többé félniük, hogy a holnapi nap termonukleáris konfliktust hozhat. Az emberiség nem romokra, füstölgő omíadékokra akarja építeni jövőjét, hanem arra az anyagi alapra, amelyet már sok nemzedék munkája te­remtett. Ezért fordulunk felhívással a népekhez, hogy növeljék ak­tivitásukat a béke védelmében, fokozzák a harcot az imperia­lista háborús gyújtogatok ellen. A népek, amelyek nagy erőt képviselnek a békéért vívott harcban, hallatják és kell is, hogy hallassák döntő szavukat. A Szovjetuniónak természe­tesen számolnia kell a dolgok reális állásával és különösen katonai téren azzal a konkrét politikával, amelyet a nyugati hatalmak folytatnak. Míg a Nyugat harcias körei kitartóan akadályokat gördítenek az ál­talános és teljes leszerelésről szóló egyezmény elérésének útjába, míg Nyugaton csörtetik a kardot és folytatják a fegyver­kezési hajszát, nekünk, szovjet embereknek, szárazon kell tar­tanunk a puskaport. Gondos­kodnunk kell véderőnk foko­zásáról és készen kell állanunk arra, hogy megsemmisítő csa­pást mérjünk bármely agresz- szorra, aki békés munkánkra merészel tömi. Mindenünk megvan ahhoz, hogy megvéd­jek magunkat és barátainkat az imperialisták agresszív me­rényletei ellen. Hazánk erejének teljében, kiérdemelve a világ dolgozói­nak megbecsülését, magabiztos léptekkel halad jövője, a kom­munizmus felé. Nem fogjuk sajnálni a munkát és az erőfe­szítést e ragyogó cél elérése érdekében! (MTI) A rózsái bányászok sikerei A pártkongresszus jó ideje véget ért, de a rózsaszentmár- toni VII/A. akna 32-es pajzs­frontján dolgozó szocialista bri­gád tagjainak érdeklődése ma is változatlanul friss. Még a kongresszus ideje alatt elhatá­rozták, hogy az eddigi 96 von­tatás helyett havi 100 vonta­tást érnek el. A 32-es pajzsfront hatvankét tagot számláló szocialista bri­gádja, Szurdoki Bálint vezeté­sével, eleget tett vállalt ígére­tének. Az első napokban — köz­vetlenül az elhatározás után — Hegyi László csapatvezető már arról számolhatott be váltó­társainak. hogy éjjeles műsza­kuk alatt kétszer vontattak, s 1,12 métert haladtak előre. Ké­sőbb még jobb eredmények születtek, s a kongresszusi hó­nap során a vállalt 100 vonta­tás helyett 104 vontatást haj­tottak végre. Más eredményeik­kel fölé nőttek a legjobb fás­front eredményeinek: egy főre eső napi műszakteljesítményük 13 százalékkal volt magasabb; s míg a legjobb fásfronton csak 1,97 métert haladtak elő­re műszakonként, a 32-es pajzs­frontiak 2,34 métert értek el. Csizmadia Béla Nálunk már régi nemzeti sajátosság, hogy a vicceinket so­rozatban gyártjuk, így olcsóbb, gyorsabb és a kapacitás teljes mértékig kihasznál­ható. Így vagyunk most az elefánttal és a kisegérrel, ezzel a két új vicchőssel, amelyek a televízió­tól a Ludas Matyiig mindenhova betör­tek, s ím, betörtek most ide, a Noteszla­pokra is. Mert nekem is van egy kisegér- elefánt viccem... A kisegér náthás és kölcsönkéri az ele­fánt zsebkendőjét. A kiselefánt kölcsön­adja. A kisegérnek. Jó, mi? Hogy ez nem vicc? Ugyan, kérem, képzeljék el, bruha- hah, amint a kisegér az elefánt hatalmas zsebkendőjével az or­rát fújja és az elefánt odaszól neki: — Óvatosabban, még nekem is kell! (-ó) Egy kis KRESZ ONDOK »*♦ **« »*♦ •** *** «** •** *** •*« •** *** *** **• **• *2» •** »*• *** fíf £JÜ előtt Hó borít mindent az udva­ron. S bár a havas látvány a csendet asszociálja, itt, Eger­ben, a Lakatosárugyár kapuin belül lázas munka zaja öleli körül az embert. Zuhanó kala­pácsok ütései, présgépek mo­noton kattogása, esztergák mormogása, hegesztőpisztolyok 6zlszegése szabdalja szét a csendet. A nyitott oldalú, hul- lámlemez-tetős nagy csarnok alatt emberek szorgoskodnak holmi nagy testű, fehérre fes­tett „vasjószágok” körül: tex­tilipari mosógépeket szállíta­nak, raknak teherautókra. Jócskán benne járunk már az év utolsó negyedében, közele­dik az esztendő fordulása, fogynak a lapok a naptárakon, mégis úgy gondoljuk: nem árt visszatekinteni a III. negyed­évre, elemezve és összegezve tanulságait. Hol kell szorítani ? A számokat tekintve, nem mondhatjuk, hogy az elmúlt három hónap alatt, a harma­dik negyedévben, rossz mun­kát végeztek volna a lakatos- árugyáriak. 104,9 százalékra teljesítették tervüket, s az év kezdetétől, a 9 hónapra jutó termelési kötelezettségüknek is eleget tettek 100,6 százalék­ban. A számok mögé tekintve, az eredményeket részletesebben vizsgálva már korántsem ilyen megnyugtató a kép: a terme­lés tervszerüségi mutatója szo­katlanul alacsonyabb a koráb­biaknál — mindössze 77,8 szá­zalék. Mi az oka ennek, s mi az, ami a nagyobb fokú tervszerű ség kibontakoztatását akadá lyozta? Anyag- és dokumentációs hiányosságok, rossz kooperáció — sommásan ennyi a válasz. De hadd említsünk konkrét példákat is... Két darab mo- tollás festökádat azért nem készíthettek el kívánt időre, mert a gépekhez szükséges — KOR-anyagból készült — lán­cokat késve küldte meg a Goldberger Textilművek; de az igényelt alumíniumöntvé­nyek is sokat késtek. Három automata bőrátemelő legyár­tásával is meg kellett várniok az utolsó negyedévet, mert a dokumentációs hiányosságo­dat felsőbb szervek nem orvo­solták kellő időben. A proto- bizottság is csak szeptember­ben hagyta jóvá a programba állított portalanító gép elké­szítését. Mindez nemcsak a tervsze­rűséget rontotta le, de a terme­lési értéket is alacsonyabbra srófolta”. Lehet, hogy kívül­állók számára az elmondottak csupán szépséghibának tűnnek — hiszen termelési tervüket 104,5 százalékra teljesítették a lakatosárugyáriak —, de le­het-e mellékesnek tekinteni az alacsony tervszerűség tényét? \ „O, jöjj el, Theseus!" Ismerik, ugye, a görög mito­lógiai Theseus történetét? Theseus volt, aki Ariadne fo­nalával győztesen megjárta a knososi labirintust, aki nem tévedt el az útvesztők között. A Lakatosárugyár prototípu­sokat készitő brigádja Theseus- nak is fura rejtvényt adna fel, s a krétai hős bizonyára most nem tudna megbirkózni a fel­adattal. Legutóbb a brigád két Kékes-klima rajzait kapta kéz­hez, de a rajzokon nem tudnak eligazodni, mert a rajz hibás, áthúzásokkal tarkított. Nem lehet tudni: vajon az áthúzott adat jó-e, rossz-e, mert más adatot nem tüntettek fel a raj­zon. A vándorzászló lehetnek-e a vándorzászlónak? S felvetődik az a kérdés is: va­jon a lakatos- és a présműhely eredménye gyenge, hogy a mi­nőséget reklamáló panaszok ellenére is a forgácsolókhoz került a vándorzászló? ★ Vékonyodik a naptár, s nem kétséges, hogy a Lakatosáru­gyár hamarább búcsúztatja az óévet. A legutóbbi termelési tanácskozáson is érezhető volt: nincs mitől tartaniok, tervüket teljesíteni fogják. De meg kell, hogy szűnjék mindaz a kisebb- nagyobb probléma, amely ma bosszanthatja a munkást. Azt az aktív, egészséges szellemet, amely a termelési tanácskozá­son is megnyilvánult, mielőbb haszonnal gyümölcsöztetni kell. (pataky) nem takarhat el semmit Hagyomány ma már a La- katosárugyárban, hogy az üzemrészek közötti versengés győztesének vándorzászlót ado­mányoznak. A legutóbbi ter­melési tanácskozáson a forgá­csolóműhelyt érte ez a kitünte­tés. Furcsa, s ugyanakkor el­gondolkoztató, hogy mégis e részleg munkájára panaszkod­nak legtöbben az üzemben. Miért? — Mert minőséghibás mun­kadarabokat adnak ki a kezük­ből! — Sós András tmk-laka- tos és Tóth Sándor művezető mondotta ezt a munkások fó­rumán. S nemcsak e két em­ber, de mások is hasonló vé­leményt hangoztatnak. A tér melési tanácskozás felszólalá­sait rögzítő jegyzőkönyvet ol­vasva, munkásokkal beszélget ve, nem kis kétség támadhat az emberben: jogos tulajdonosai A közúti közlekedés szabá­lyainak alkalmazása szempont­jából közutaknak nevezzük mindazokat a közterületeket, amelyek gyalogosok, járművek és állatok közlekedésére szol­gálnak. A közutak általában kiépí­tettek, ám az is előfordul, hogy ennek hiányában, a rendezet­lenség révén nehéz eldönteni: egy adott terület közútnak ne- vezhető-e. A döntést segíti, hogy az adott út, utca, vagy tér jellegénél fogva valamely szerv által van-e fenntartva, hogy azon a közlekedési szabá­lyok megtartása mellett bárki kózlekedhessék, vagy járművét a forgalomban részvétel köz­ben rövidebb vagy hosszabb időre elhelyezhesse. Nem tekinthető közútnak az a terület, amelyet zártpályás villamos, vagy vasúti pályatest foglal el. Az ilyen területek ki­épített átkelőhelyül szolgál# ré­szét azonban közútnak tekint­jük. A közutak, attól függően, hogy milyen forgalom lebonyo­lítására alkalmasak, két cso­portra oszlanak. Az egyik, amely járművek és állatok köz­lekedtetésére szolgál, — úttest. Az pedig, amelyet kizárólag gyalogosok közlekedtetésére tartanak fenn, az úttesttől jói A közutakról látható elválasztással, — járda. A közúti forgalom növeke­dése miatt mindinkább olyan úttestek építése válik szüksé­gessé, amelyeken a kétirányú forgalmat, terelősziget, növény­zet középre helyezése, s ugyan­csak középen levő zártpályás villamosvasút, vagy más hason­ló létesítmény egymástól elvá­laszt Az ilyen utakat osztott­pályás utaknak nevezzük. Az ilyen utakon a menetirány sze­rinti jobb oldal megállapítása szempontjából felezővonalnak az elválasztó létesítményt kell tekinteni. Az olyan utakon való közle­kedést, amelyeket több elvá­lasztó létesítmény kettőnél több részre oszt (Budapesten pl. a Népköztársaság útja), megfelelő -táblákkal, félreértést kizáró módon jelzik. Közúton haladva, lakott te­rületnek ezentúl nem, azt a helységet kell tekinteni, amely­nek két végén ki van téve a helységjelző tábla. Lakott te­rületnek tekintendők azok az útszakaszok, ahol az útmente házakkal, üzemi épületekkel, vagy más hasonló létesítmé­nyekkel van beépítve. Egyirányú utcákban és kör­forgalom esetén a rendelke­zésre álló úttest teljes széles­ségét kell a menetirány sze­rinti jobb oldalnak tekinteni. Sxínettfilm ax emberi agy belsejéről A párizsi Foch idegsebészeti intézetben az új ventriculos- cop nevű műszerrel színesfil­met készítettek egy élő erflber agyáról. Az új műszer világí­tótesttel felszerelt 6,3 millimé­ter átmérőjű csövecske, ame­lyet a koponyacsonton fúrt kis lyukon át vezetnek be, s az behatol a ventriculumba, vagyis az agyalapi üregekbe. Az idegsebészeti intézetben a napokban levetítettek egy filmet, amely bemutatja, hogy a sebészek a ventriculoscop se­gítségével miként gyógyítottak meg egy háromhónapos, ún- „vízfejű” csecsemőt. Műtét előtt műszeres vizsgálatokkal megállapították, hogy a cse­csemő agyából hiányzik az a nyílás, amelyen keresztül a folyadék kijáratot talál. A ventriculoscop fényénél 15 perces műtéttel ilyen nyílást létesítettek. Egyedül a zárkában szántóföldnek Füzesabony fe­lé. Egy pillanatra megint éle­sen emlékezett mindenre. Megmosdottak egy pocsolyá­ban, mielőtt az állomásra ér­tek, mert sáros volt kezük, ar­cuk. Éjjel fél kettő után vo­natra ültek, hazautaztak, s reggelig olyan jó volt nem tudni semmiről. — Az egyik barátom ébresz­tett fel. — Te — mondta —, most hallottam, hogy az éjszaka egy teherautó összeütközött Kere- csend után egy Skodával. A személykocsi utasai megsérül­tek, a teherautós meglógott. Abban a pillanatban émely­gés fogta el, — úgy emlékezik. Nem a másnaposság miatt. A szorongás, a felismerés hoz­hatta ezt. — Ezek csak mi lehettünk — villant a fejébe, s megré­mült. Felesége nem sokkal később hazaérkezett. Nem mert valla­ni neki, csak délután mondott el mindent. — Jelentkezz a rendőrségen, vagy a tanácsnál, Pista. Nem mert ellentmondani. A tanácsnál jelentkezett. Néhány perccel később már ott voltak a rendőrök. — Azt mondják, tíz perc múlva úgyis utolérték volna — dünnyögte a zárka falának — A,személykocsi utasait, dr. Varga Iván tiszanánai orvost, a feleségét és kétéves kisgye­reküket egy véletlenül am járó autóbusz utasai szedték fel és vitték be a kórházba. A rendőrség meg azonnal elindí­totta a nyomozást. Még rend­őrkutyákat is bevetettek. Mi­kor mi Hevesre indultunk, már itt jártak Kálban. — Azért az mégis jó, hogy előbb értem a tanácsházára, mint ők. Láthatják, hogy gaz­ember nem voltam, csak ré­szeg. Nagyon részeg. A felesé­gemnek köszönhetem, hogy el­mentem jelentkezni. Már megint nem találta he­lyét a fekhelyen. Másik older- Iára fordult. — Részeg voltam — morfon­dírozott tovább. — De ez nem mentség, sőt. Autót loptam, részegen vezettem, s az össze­ütközés után otthagytam a sé­rülteket... Hármas bűn. Egyen­ként is súlyos, a harmadik vi­szont a legnagyobb. — Elhiszik-e egyáltalán, hogy olyan nagyon részeg vol­tam, s emiatt nem emlékszem a balesetre? Elhihetik-e, ami­kor más minden olyan világos? Az ügyészségen felvett jegyző­könyvbe be tudtam diktálni, mit, hol és mennyit ittam. Ar­ra is emlékeztem, hogy a má­sodik teherautó indult el. / pocsolyában való mosdás it ellenem bizonyít. — Mit mondjak hát, ha V bíróság kérdez? — Neve? — Kiss István. — Életkora? — Húszé 'cs vagyok. — Bűnösnek érzi magát?... — ...Igen... Weidinger Lászfc» # ihattunk többet egy féldecinél — morfondírozott fekvőhelyén a félhomályos zárkában, ki tudja hányadszor. — Jó! Jó? Mi volt abban a jó? Az, hogy kidobtak minket, s az AKÖV-telep teherautói között lődörögtünk? Most már a mennyezetet bá­multa. Hátha meglát egy pók­hálót, annak mozgását figyel­hetné akkor, s nem a fejében pergő filmet. Hasztalan. Üjra ott volt a teherautók között. Pusztavári Gyuri az egyik Csepel ajtaját nyitogat- ta. Az engedett. Nem volt be­zárva. Beültek a vezetőfülké­be. Akkor ő, — miért is nem Pusztavári! —, kísérletezni kezdett részeg fejjel, hátha el­indul. A motor meg sem moz­dult. De a szesz már nem hagyta nyugodni, s a követke­ző teherautó motorja engedel­mesen felbúgott: — Még mindig nem emlék­szem, hogyan értem ki a hár­mas számú útra, — mérgelő­dött magában. — Túljutottam Kerecsenden, s két fényes pont jött velem szemben. Addig is „kacsázott" már néhányszor a kocsi, de mindig sikerült egye­nesbe rántani. Most nem... Csak egy nagy csattanás hallatszott, aztán néma csend borult mindenre. — Aludni. Igen, aludni akar­tam. Ráborultam a kormány­ra, de Pusztavári ráncigálni kezdett. A fülke jobb oldalán másztam ki, s nekivágtunk a — Megint itt az éjszaka. Nagy csendjével, hidegével, s i zárka rettentő magányossá­gával ... A fiatal férfi nagyot dobott magán, úgy fordult a fal felé fekhelyén, s továbbra is rette- gelt az egyedüllét fojtogató érzésétől, az éjszakai magány­tól. — Nem jó ez, mert mindig gondolkodni kell — morogta. — Azon, ami történt, s arról, ami épp emiatt ezután követ­kezik. Mindent elmondott már a rendőrségen, > ügyészségen. Jegyzőkönyvezték is vallomá­sát. Amikor a sűrűn teleírt papírlapokat aláírta, azt hitte, megszabadul az örökösen visz- szatérő gondolatoktól, a sze­me előtt makacsul megjelenő képsortól, s nem kelt még egy­szer maga előtt látni a történ­teket. S itt vannak megint. A káli vasútállomás, a vonattal, amely elvitte feleségét szolgálatba. Mezőkövesdre. Aztán a resti. Nem akart bemenni, csak ki- kísérte az asszonykát, s otthon folytatni akarta megkezdett munkáját. Mégis valami húzta befelé, öt jó cimbora fogadta, amikor belépett. — Nézzétek! A Pista! Gye­re, koma, igyál egy korsó sört velünk.... Egy korsó, kettő, három, öt... Aztán ugyanennyi féldeci ke­vert. Egy fél deci rum is ... Az egyik havernál folytatták. Megivott egy fél liter bort... s két társával ismét a restiben találta magát. — Milyen jó, hogy hamaro­san zárórát kiáltottak, s nem

Next

/
Thumbnails
Contents