Népújság, 1954. január (1-8. szám)
1954-01-24 / 6. szám
A NÉPÚJSÁG 1954 január 24. LEGFONTOSABB FELADATUNK A MUNKAFEGYELEM MEG JA VÍTÁSA (Tudósítónk) ÁLLOMÁSUNK dolgozói *— különösen az idősebbek — jól tudják, hogy mit jelentett a múltban a kapitalista munkafegyelem. A dolgozók önérzetének lábbaltiprásától egészen a testi fenyítésig igen széles és sokrétű fegyelmező eszköz állt a hatvani állomásfőnök urak birtokában. Mindezeken túl a munkanélküliség is fegyelmező eszköz volt a kapitalisták kezében. A felszabadulás után felszámoltuk a munkanélküliséget. Nem lóg Dalnok lesz-kard jaként dolgozóink feje fölött az elbocsátás réme. Dolgozó népünk tiszteli és becsüli vasutasainkat, akik eddigi jó munkájukkal elősegítették szocialista hazánk építését. Hatvan állomás dolgozói is 1953-ban az élüzemjelvény, majd a minisztertanács és a SZOT vándorzászlajának elnyerésével kivívták dolgozó népünk megbecsülését. Az új évben, építésünk új szakaszában minden eddiginél nagyobb feladatok hárulnak Hatvan-állomás dolgozóira. Különösen a mező- gazdaság részére érkező vetőmag, műtrágya, üzemanyag, mezőgazdasági gépek stb. pontos és sérülésmentes elszállításával kell öregbíteni állomásunk dolgozóinak hírnevét. AZ UJ FELADATOK megvalósításának egyik feltétele a munkafegyelem megszilárdítása. Az elmúlt esztendőben ezen a téren komoly javulást 'értünk el, amit legjobban a tervteljesítésben elért kimagasló eredményeink bizonyítanak. 1953 év harmadik negyedében szép teljesítményt mutattak fel a hatvani állomás vasutasai, de az élüzemjel- vényt mégsem nyerték el. Nem nyerték el azért, mert a közlekedő vonatokkal balesetek történtek állomásunkon. Az állomás párt-, szakszervezetében és vezetőségében az önelégültség nyomait lehetett észrevenni, nem látták előre, hogy a dolgozók körében még nem elég népszerű az utasításszerű munka, nem harcoltak eléggé annak maradéktalan betartásáért. Nem vették észre a jó barátság képében jelentkező „bratyi-szellemet“ szolgálat közben, és el-eltűrték a kisebb lazaságokat, amiknek utólag súlyos következményei lettek. Az 1953-as év Hatvan-állomás dolgozói részére legfőbb tanulságul azt hozta, hogy a munkafegyelmet elsősorban az utasításszerű munka elvégzésével kell megszilárdítani. Ebben az évben teljes egészében fel kell számolnunk a szolgálat- közbeni „haver“-szellemet és a katonás magatartást érvényesíteni kell állomásunk minden területén. AZ ELMÚLT ÉVEKHEZ viszonyítva, 1953-ban nagy mértékben emelkedett dolgozóink öntudata. Kezd kialakulni a bírálat a felsőbb vezetés felé, csökkent az igazolatlanul távolmaradók száma, kevesebb lett a részegek, a fegyelmezetlenek száma. Az utóbbi időben itt-ott már maguk a dolgozók bírálták meg a szolgálatban, vagy a szolgálat előtt alkoholt fogyasztókat. Nap mint nap a szolgálatkezdések alkalmával a brigádtagok előtt felelősségre vontuk a fegyelmezetleneket. Felelősségre vontuk a brigádvezetőket is, kik nem jelentették az ittas társukat, s közben az egyik dolgozó nem volt szolgálatképes állapotban. Népnevelőmunkával bebizonyítottuk, hogy fegyelmezetlen magaviseletével nemcsak saját magát és családját, hanem dolgozótársait is megkárosította, mert kevesebb létszámmal, kisebb teljesítményt tudott elérni a brigád. A szakmai tudás elsajátítása, annak állandó fejlesztése minden becsületes vasutas dolgozónak hazafias kötelessége. A technika fejlesztése, az új, szocialista szellemű utasítások gyakorlatban való végrehajtása: az új kormányprogramm sikeres végrehajtásának elengedhetetlen követelménye. A pénzbírság eltörlése a vasút területén a régi, már bevált és még inkább új módszerek elsajátítása és használata elé állította az állomás vezetőit, Az új dolgozók szervezett oktatása, a vizsgákra való felkészülés, általában kötelező oktatáson való részvétel, sajnos, még nem vált vérévé minden hatvani vasutas dolgozónak. Az el-elmar adózók nevelése, a notórius iskolamulasztók kipellengérezése, az oktatásban élenjárók megdicsérése és a közösség érdekében jól bevált módszereket alkalmazzuk a tanulással szemben tanúsított közöny felszámolására. Felelősségrevonást kellett alkalmazni a munkafegyelem lazítása esetében. Ha olcsó népszerűségre törekedett volna az állomás vezetősége, akkor nem értünk volna el ilyen eredményeket. Az új szakaszban további harcot kell folytatnunk a lógók és a fegyelmezetlenek ellen. Ki kell szélesíteni a népnevelőmunkát és még inkább igénybe kell vennünk a párt- és szakszervezet segítségét. A fegyelmezés munkájába be kell vonnunk a dolgozókat és a brigádtagokat is. Arra kell törekednünk, hogy maguk a dolgozók ítéljék el a munkafegyelem-lazítókat, és olyan szellemet kell kialakítani az állomás területén, hogy a lógás, naplopás szégyen, és megvetés jár érte. A PÁRTTAGOK és párton- kívüliek politikai oktatása, szocialista szellemben való nevelése a bírálat és önbírálat kifejlesztése, a kommunista példamutatás ezen a téren is segítséget jelent dolgozóink öntudatának emelésében és a fegyelem megszilárdításában. Párt- és szakszervezeti vezetőknek minden eszközzel küzdeni kell a politikai iskolák lemorzsolódása ellen, az előadóknak adott nagyobb segítséggel, az ellenőrzés kiszélesítésével és a felelősségrevonás következetes alkalmazásával. Pogonyi Lajos JOBB MINŐSÉGŰ CIGARETTÁT A DOLGOZÓKNAK A mezőgazdaság fejlesztéséről szóló párt- és kormányhatározat dolgozó népünk jobb éé olcsóbb ellátását szolgálja. A határozatok mindannyiunkat arra köteleznek, hogy több gabonát, zöldséget, gyümölcsöt termeljünk, hogy bőven jusson minden asztalra, de emellett a határozat egyik legfontosabb része az ipari növények terme- lesére serkent bennünket. Ezek között — mint fontos élvezeti cikk — szerepel a dohány. A dohányterület holdjainak vagy holdankénti átlagtermésének emelése mellett nagyon komoly feladat hárul a dohányfeldolgozóüzemekre is. Munkájukon múlik, hogy milyen minőségű és mennyiségű szivarkávái és szivarral látják el dolgozó népünket. Látogassunk el az Egri Dohánygyárba, beszélgessünk néhány dolgozóval arról, hogy legfontosabb feladatáért, a terv teljesítéséért hogyan harcolt. VENDREI GÉZA, igazgató Az 1952-es évben szomorúan tapasztaltuk, hogy az aszály tönkretette termésünket. Megmutatkozott ez a dohánytermelésnél is. A fiatal dohánylevél fejlődésben elmaradt, apróbb, sprődebb lett, nem nőtt meg a megszokott nagyságra. Ez a szivarkészítésnél gátolta a gyors munkát. Magasabb százalékot csak akkor tudtunk elérni, amikor az importdohány* nyal keverve dolgoztunk. Ezért az 1953-as év erős, kitartó munkát követelt tőlünk. Azt nem mondhatom, hogy az igyekezet, a lendület hiányzott munkásainknál, hiszen az év végére az összes rendelkezésünkre álló anyagot feldolgoztuk. A meny- nyiség mellett a minőségben sem találtunk nagyobb kifogásolnivalót. Az is nagy kiesést jelentett, hogy a termelésbe beütemezett új német gépek csak az év utolsó napján érkeztek meg. Ahhoz, hogy évi tervünket 101.3 százalékra tudtuk teljesíteni, a műszakiak munkája is hozzájárult. A párt- és szak- szervezettel együtt, bizalmi- és aktívaértekezleteken közösen megbeszéltük a nehézségeket, és ezek kijavításának módját. Az utóbbi időben a munkásoknak forró, citromos teát adtunk, ezzel a nátha ellen harcoltunk Év végén többször élüzem és második helyezett címet kaptunk, jó munkánkért. A továbbiakban az volt a feladatunk, hogy ezt a lendületet, amely dolgozóinknál az utolsó hónapokban megmutatkozott, az 1954-es évre is átvigyük. Január első napjaiban pártaktí- vaértekezletet tartottunk, ahol a sztahanovistákkal, párt- és tömegszervezeti vezetőkkel megbeszéltük az új feladatokat, átcsoportosítást végeztünk az üzemben, kijelöltük a gépek helyét. Arra is felhívtuk a dolgozók figyelmét, hogy a tervteljesítés csak anyagtakarékossággal együtt eredményes. Ezen a gyűlésen elindítottuk a párosversenyt, amelyben a párttagok példát mutattak. Az 1954-es évben új gépekkel, jobb szervezéssel, még nagyobb ter- mési eredményért harcolunk. ZSÍROS LAJOS, főmérnök Utolsó negyedévünkben betegségek miatt legfontosabb feladatunk volt a dolgozók munkabeosztásának átszervezése. Ezáltal új szakmunkásakat kellett a termelésbe állítani. Ahol néhány embert nélkülözni tudtunk, azokat is a termelésbe állítottuk. De nemcsak a mennyiséget, hanem a minőséget is szem előtt tartottuk, így több időt vett igénybe a munka. Az utolsó negyedévben nagyobb hiba a minőségben nem fordult elő. Sokban elősegítette ezt az a megbeszélés, amelyet a sztahanovistákkal együtt tartottunk. Ök voltak a termelés élenjárói, különösen a szivargyártásnál. Gyártmányaink napról napra javultak. A kormányprogramm megjelenése, ennek a ránk vonatkozó része méginkább elősegítette ezt. Munkánk megkönnyítésére újítások születtek, úgy, hogy november 20-tól a műszintterv hónapot az újítások értékelésére használtuk. 1954-ben a terv teljesítése mellett az önköltségi terv teljesítése is feladatunk. Néhány új gépünk már megérkezett, ezeket a termelésbe állítjuk. Mivel az anyagkezelés nem volt megfelelő, ezen is módosítottunk úgy, hogy most már idegen anyag nem jut a gépekbe. Nekünk, műszakiaknak a továbbtanulást ez évben a budapesti élelmiszeripar oktatásán biztosítják, ahol részben műszaki káder-, részben mérnök- továbbképző tanfolyamon veszünk részt. Tervünkben szerepel egy sztahanovista iskola bevezetése is, amelynek tagjai, a jól dolgozók megismerkedÉrdemes termelési szerződést kötni A káli dohánybeváltó dolgozói is a jobb minőségű cigaretta előállításáért harcolnak. hetnek a sztahanovisták módszereivel. Mi, műszaki dolgozók a munka megkönnyítésével, újítások bevezetésével küzdünk tervünk teljesítéséért. NYÁRI JÓZSEF sztahanovista műszerész Az elmúlt esztendőben körülményes volt a gépalkatrészek utánpótlása, az utánajárás sokszor eredménytelennek bizonyult. Nekünk, műszerészeknek az volt a feladatunk, hogy a hibás gépeket jól javítsuk ki, ne kelljen pár nap múlva újból leállni a termelésnek. Megnehezítette feladatunk teljesítését, hogy a két műszak miatt megrövidült a karbantartási idő. Ezért az áramszünetek idejét használtuk ki, ilyenkor szétszedtük és jól megjavítottuk a gépeket. Én a csomagológépekhez vagyok beosztva, s tapasztalatból tudom, hogy a nedves cigaretta csomagolása nagyon nehéz. Ez ellen harcoltunk a legtöbbet. Az 1954-es évben a gépjavításból adódó gépállást gépkarbantartással akarjuk megszüntetni. NAGY BÉLÁNÉ sztahanovista szivarkészítőnő Amióta az Egri Dohánygyárban dolgozom, mindig a pontos, lelkiismeretes munkára törekszem. Az elmúlt években elhatároztam, hogy elsősorban a magasabb százalék eléréséért harcolok, azután pedig a minőséget is megjavítom. Az elmúlt év februárjában 146 százalékkal és a jó minőség mellett kiemelkedő anyagmegtakarítással nyertem el a sztahanovista oklevelet. Eredményemet továbbra is megtartottam, sőt év végén a terv teljesítése, ennek emelésére serkentett. Versenyt dolgoztam az órával, minden félóra alatt száz szivart készítettem el, az anyagmegtakarításra is ügyeltem. Egy dekád alatt 1400—1800 szivarra elegendő borítékot takarítottam meg. Most, amikor a III. pártkongresszus közeledik, tiszteletére felajánlást teszek: 1300 darabos napi tervemet minden körülmények között teljesítem, sőt túlteljesítem, a jobb minőségre törekszem, mert az én célom is az, hogy dolgozó népünket bőséges, jó szivarral lássuk el. Dobai Margit 1 A felszabadulás után, m’kor a gyáripar és a nagykereskedelem az állam kezébe ment át, a szerződés-kötés kibővült, szocialista, államunk a lakosság élelmezési és ipari szükségletét még inkább igyekszik biztosítani. Ezeknek a mezőgazdaság: terményeknek a termelését szer ződéskötés mellett, nagy kedvezményekkel, a termelőszövetkezetekre és a dolgozó parasztságra bízta. Az ez évben adott nagy kedvezmények miatt a termelési szerződéseket joggal sorolhatjuk azok közé az előnyök közé, melyekkel kormányzatunk a mezőgazdaságot támogatja! és fgvben a termelés tervszerűvé tétele ásta! a mező- gazdaság fejlesztését is 6zol? gátja, A Hevesmegvei Mezőker Vállalat, mely 104 százalékos terv- teljesítéssel országos vÍ6zory- .atbam második helven fejezte be a szerződéskötést, elmondhatja, hogy szerződései ez évben a legteljesebb önkéntesség révén jöttek létre. A legtöbb helyen a dolgozó parasztok saját maguk keresték fel a Mezőker felvásárlótelep vezetőit, hogy a szerződést megköthessék. Ez a körülmény részben a zöldségtermelés jövedelmezőségét mutatja, másrészt pedig aizt, hogy a Mezőker-felvásárlás ez évben a legtöbb helyen már iobb volt, mint az elmuit években. A Mezőker vállalat 22 községben több mnt 4.Ó00 holdra kötött szerződést, ezek közül is kiemelkedik Csány 700, Erdőtelek 500, Kál 500, Boconád 350, Ka- rácsond 200 és az alig 960 holdas határra! rendelkező Tarna- bod 240 holdas szerződés kötésével. Az egész megyében egyedül Maklártálya az a község, ahol nem kötöttek megfelelően szerződést. Megértjük a makiáriakat, mikor azt mondják, hogy a felvásárlást az OFFERT roszszu'l végezte a múlt évben és emiatt bizalmatlanok, viszont nem értjük meg, hogy ha 200 holdon termelt paprikájuk, káposztájuk és karfioljuk felét a Mezöker-en keresztül szabadon kívánják értékesíteni, akkor miért nem akarják biztosítani a 100 hold leszerződésével a területnek tojás, baromfi és húsbeadás alóli mentesítését, tekintve hogv Maklártálva zöld övezethez tartozik, még 200 hold területüket terménybeadás aló! is mentesítenék. Miért nem akarják, hogv az állam biztosan számíthasson a Mezőker vállalathoz egyébként úgyis átadott terményeikre, ezáltal a lakosság zöldségellátását jobban biztosíthassák? Ez évben a MEZŐKER Makiáron saját felvásárlótelepet létesít, nem történhet meg az, hogv a szerződéses árut ne vegyék át, vagy Egerbe kelljen szállítani. Végül néhány dolgozót sorolunk fel, akik az elmuit évben nagy jövedelemhez jutottak a szerződéses termelés nyomán. Gyarmati József tarnabodi termelő 400 öl paradicsom területéről 7.800 forint értékű termést takarított be, ami 31.000 forint holdan- kénti jövedelemnek felel meg. A csányi dinnyetermelők, akik tartalékterületen termeltek dinnyét 6—10 holdas területről 50—80.000 forintos jövedelemre tettek 6zert, amiből motorkerékpárt, bútort, házat és kertészeti felszerelést vásároltak. Ha a dolgozó parasztság a beadási kedvezmény által nyújtott jövedelem-többletet hozzáteszi a felvásárlási árhoz, pontos számítás alapján aligha lesz kifizetődő az, hogy a helyben lévő felvásárló telepen való átadás helyett munkaidejüket töltve termelési feladataik helyett a piacokat járják áruikkal Holló Géz a term. oszt. vez. Ribakov-mozgalom — a fuvarozás új rendszere A Központi Vezetőség októ bér 3I-í határozata, a kormányprogramm nagyszerű feladatok elé állítja gazdasági életünk vezetőit és irányítóit. A párt. és kormányprogramm végrehajtása az autóközlekedés irányításának magasabb fokú szei vezettségét követeli meg tőlünk. Azt a perspektívát tűzi elénk, liogv az 1954. évben a mezőgazdasági termékek növekedésévé!. a laKosság ellátására szolgáló iparcikkek egyre nö- nekvő forgalmát megfele'ően bonyolítsuk le. Az autóközlekedés teherfuvarozási ágának gazdaságos munkáját a gépkocsi kihasználási mutatója tükrözi. Ez a mu- tító ma elég alacsony, alig haladja meg az 50 százalékot. Ennek oka az elavult árufuvarozási rendszer. A tehergépkocsit igénybevevő vállalatok a rendelkezésre bocsátott szállítóeszközöket tetszésük szerint irányítják. Az üzemek, kereskedelmi vállalatok, az állami gazdaságok káros mulasztást követne^ el akkor, amikor a 6záiiííást helytelenül szervezik meg. A budapesti I. sz. Teherfuvarozási Vállalatnál — a fővárosi Teherfuvarozási Vállalat kezdeményezésére — született meg a Ribakov-mozgalom, amelyben a Szovjetunió tapasztalata alapján a bejelentett szállítási igény szerint vállalja az áru továbbítását. A Teherautó Fuvarozási Vállalat úgy szervezi meg a gépkocsi munkáját, hogv az üres kilométerek száma miinél kevesebb legyen. Például, ha a Cukorgyár részére Szász- beregbő] répát kell szállítani, ugyanakkor az Útfenntartó részére a vasútállomásról követ kell szállítani Szászbereg felé, egyik irányban a követ szállítja, a másik irányban pedig répái hoz a gépkocsi. A szállítás kielégítése, a fuvarigények helyes csoportosítása — ez a Ribakov- mozgalom lényege. Naponta elő. re kell tervezni, hogy mit, hová kívánnak szállítani. Az új mozgalom bevezetése vidéken számos új problémát .etett fel. A gépkocsik távolsági forgalmában is elengedhetetlenné teszi a kétirányú szállítást. Minden tehergépkocsi, amely a 'áros, területét‘elhagyja, a Te- :eríuvarozási Vállalatnál időben jelentse be. Olyan íuvarfel- vételi hálózatot kell kiépíteni, amely el tudja látni a gépkocsikat áruval. E hálózat építésében hagy segítséget tudnak nyújtani a tanácsok is. Olyan diszpécser, hálózatra van szükség, amely hálózat mindig tudja, hogv a gépkocsik a megye melyik területén fuvaroznak, hol van szállításra váró áru, és a megfelelő módszerekké, a gépkocsik szervezett irányításával, a hiányosságokat megszüntetik. A szállítást végző vállalatok megértésére is szükség van. Vái'alniok kell a születő újnak lelkes támogatását és azt, hogy a régi nézettel felveszik a harcot. Ez a mozgalom lehetővé te- " szí a gépkocsik kihaszná- .ásának 20 százalékos növelését, ami körülbelül 50 új tehergépkocsi beállításával egyenértékű. Lehetővé válik, hogy a lakos- ség szállítási igényeit igy a legmesszebbmenőkig ki tudják elégíteni. A mozgalom beindításánál arra van szükség, hogy minél több szállítási igénnyel lépjenek fel a negye üzemei, vállalatai, s maga a lakosság Î6. Ezálía! biztosíthatjuk újabb gépkocsik beállítása nélkül a növekvő forgatom zavartalan lebonyolítását. Lehetővé tesszük, hogy gépkocsijaink a legkisebb falu áruszállítását is lebonyolítsák. Bizonyos kapacitás felszabadításával pedig kielégítjük a lakosság legnagyobbíokú szállítási igényeit is. I gy válhat az autóközlekedés is a párt és kormány pro- grammjának lelkes végrehajtóiává, Megfogadtuk pártunk szava1. hogy a termelékenység növekedését, a tervek teljesítését. » dolgozókról való fokozottabb gondoskodással kel! öszekap- csolni. Lender Jenő igazgató. Vásárolunk használt, jó állapotban lévő, rragy-boconádi fekvő és hí mór rakodó vándorkaptárakat! Országos Méhészeti Szövetkezeti Vállalat Budapest, IX., Bakáts-utca 8.
