Hetikiadás, 1937. január-december
1937-05-12 / 19 [1523]
Dalnoki Kováts Gyula államtitkár a falu közlekedési problémáiról. A Mérnökpolitikai Társaságban rendkívüli érdekes és tanulságos előadást tartott Dalnoki Kováts Gyula kereskedelem és közlekedésügyi államtitkár a falu közlekedési problémáiról.Előadásában,mely a mai magyar gazdasági élet egyik legfontosabb kérdésével foglalkozott,mindenekelőtt ismertette a falu közlekedésére vonatkozó törvényes intézkedéseket.majd a falu különböző utjainak:az átkelési szakasznak,a faluból a munkahelyre'a szántóföldekre vezető úgynevezett termelési utaknak,a községi és HKzei dülőutaknak a jellegét és jelentőségét vázolta.Rámutatott azután arra,hogy a fair'; a közlekedési hálózatba az úgynevezett bekötő ut kapcsolja be,amely lényegében az értékesítés utja.A ki nen épített ut,ha rosszak a talaj viszonyok, kedvezőt len időjárás mellett hetekig,sőt hónapokg nem járhatók.Ez gazdasági szempontból rendkivüli káros,mert megakadályozhatja a termésfeleslegek kellő időben való értékesítését,de megakadályozhatja a falut abban is,hogy áttérjen a könnyen értékesíthető,úgynevezett mezőgazdasági kisterme nyek/zöidség,gyümölcs stD./termelésére.Tehát a rossz ut viaszanyomja a falu életét alacsonyabb gazdasági és ezzel együtt alacsonyabb szociális és kulturális színvonalra.Ez adja meg elsősorban az utkérdcs rendkivüli nagy horderejűt. Az 1930.év végéig az ország több,mint ezer községének nem volt úgynevezett bekötő utja.Az utolsó hat év alatt majdnem 23 millió pengő költséggel 350 község jutott közpályával kiépített bekötőúthoz Ma még körülbelül 700 község vár bekötsére.A még hiányzó bekötő-utak kiépítésére 35-40 millió pengő kellene.A kérdés megoldása tulajdonképen nem állami feladat,hanem miután ezek az utak a vicinális utak kategóriájába tartózik,kiépítésük az érdekelt községekre hárul az illető törvényhatóság megfelelő hozzájárulásával.A kormány, - bar nem feladata, - mégis tudatában a bekötő-utak kiépítése nemzetmentő fontosságának - ma megfelelő anyagi támogatással buzdítja a törvényhatóságokat és az eretekéit községeket a bekötőutak építésére.Előreláthatólag a jövő költségvetési évben 5-6 millió pengő fog felhasználásra kerülni bekötő-utak épitésére.Ezt az ütemet tartva,7-8 év múlva összes községeink be lesznek kapcsolva köves úttal a közlekedési hálózatba,tehát a gazdasági élet vérkeringésébe. Szövetkezeti szénsavg várat állí tanak fel a vidéki szikviz-készitők. Szerdén tartotta meg a magyar vidéki szikviz szövetség közgyűlés't és ezt követoleg országos szikvizipari kongresszusra gyűltek össze az ipar érdekeltjei.Bornemisza Géza iparügyi minisztert Tichy Kálmán dr.miniszteri tanácsos képviselte,aki be jelentette,hogy az iparügyi miniszter élénken érdeklődik és legmelegebb megértéssel viseltetik a szikvIzszakSia ügyei iránt,amelynek kívánságait a legmelegebben fogja mérlege lm* A nanoban küldte szét véleményezés, eélr'ból a miniszter a kamarához azt a rendelettervezetet,amely a szikvizkészitői iparengedélyek kiadásának korlátozásáról szól.Az érdekeltségek meghallgatása után dönt véglegesen a miniszter a rendelet kiadásáról.Végül a soproni szikvizgy áros ok indítványa folytan tiltakozott a kongresszus a szénsavkartell árpolitikája ellen és elhatározták,hogy szövetkezeti szánsavgyár felállításával védekeznek a kartell ellen-
