Hetikiadás, 1929. január-december
1929-12-10 / 49 [1515]
A kisipar kívánságai a nr.gán tisztviselők és .alkalma zottak jogviszonyá ró l készülő uj törvénnyel kapcsolatosan. A kormány a magántisztviselők és kereskodősegédek szolgálati viszonyáról törvénytervezetet készittetett, amelyet megküldött az érdekképviseleteknek hozzászólás végett. A tervezet igy az ipari érdekképviseletek elé is került. Értesülésünk szerint a kisiparosság részéről az Ipartesületek Országos Szövetsége felterjesztésében kifejezést adott a tervezettel kapcsolatosan a kisipar kívánságainak. Erről a Szövetségben a következőket mondotta munkatársunknak: - A tervezetet inkább a szociális szempont hozták létre, azért fölterjesztésünkben kérjük, hogy a kisiparosok szociális szempontjai is érvényesüljenek. A súlyos helyzetben lévő kisipar nem képes fokozott uj terheket vállalni. A javaslat nagy gazdasági egységekre, kimondottan nagyvállalatokra van szabva és olyan intézkedóáeket tartalmaz, amelyeket a nagyvállalatok eddig is meghonosítottak, lés a vállalt kötelezettségeket talán a jövőben is képesek elviselni, mert szervezettségük, a kartelek, a vámvédelem, s a nagy forgalom ezt lehetővé teszik részükre. - Hs a ...javaslat ilyen terheket róna a kisiparosokra, akkor szociális célját nem tudná elérni, mert a kézműves iparosok túlnyomó része kénytelen lenne irodai alkalmazottját elbocsátani. Nagyon helyesen mondja ki a jabaslat azt,hogy az ipari és kereskedelmi tanoncok nom tartoznak a törvény hatálya alá s ugyanígy helyénvalónak tartanánk 7 annak kimondásét is, hogy a kisiparos segédje som tartozik a törvénytervezet hatálya alá. A tervezetből kihagyni kérjük azt a rendelkezést, hogy ha a fo3,ek kötelezettsége tekintetébon törvény, vagy sz-bályzat nem rendelkezik, a.rr?nézve a hasonló üzemekbon fennálló szokás az irányadó. Ilivel a magyar ipar mindinkább kezd berendezkedni arra, hogy a külföldről behozott cikkeket itthon állitsa elő, megtörténhetnék, hogy valamely iparcikket csak néhány üzem gyártana és ha ilyen esetben a kisipar üzemében vita támadna a jogviszony körül, akkor a nagyüzemben szokásos helyzet lenne az irányadó. Ez a kisiparosra hátrányos volna, ezért kérjük e rendelkezés törlését. - A gyártási, vagy üzleti titok felhasználására vonatkozó szakasznak a 3Zigoritását kérjük. - Veszedelmes lehetne a kisiparosra nézve az az intézkedés, hogy ha a munkaadó valamely méghataprózott időpontban jutalmat szokott adni, ezt más megállapodás hiányában későbbi évekre nézve is kikötöttnek kell tekinteni. A mai súlyos helyzetben ez a kikötés, amely a nagyiparra vonatkoztatható, nem állhat meg a kisiparral szemben, mert hiszen ismeretes, hogy sok kisiparos nem egy alkalmazottját olyankor is, amikor nincsen szüksége rá, szánalomból tovább is megtartja. Ha van munkája és keresete, szívesen ad önszántából is jutalmat alkalmazottjának, ha azonban erre nincs lehetőség, nem szabad erre kényszeríteni. A szolgálati viszony azonnali felbontására vonatkozóan azt az intézkedést kérjük bevétetni, hogy az akkor történjék meg, ha az alkalmazott a munkaadó utrsitásán r, k teljesítését megtagadja, vagy az üzemi titkot elárulja. Az üzletek karácsonyi zárórája. A fővárosi üzletek záróráját december 24.-ig bezárólag este hét óráig meghosszabbították. December hó 22.-én, vagyis a karácsony előtti vasárnap ez üzletek délután 4 óráig nyitva tarthatnak-. i —. megkezd ik az u é pitést.Döntés az utépitési pályázat ügyében. A kereskedelemügyi miniszter nemrég 1200 km.hosszúságú útvonal épitésare hirdetett pályazatot. Tömegesen érkeztek ajánlatok,dr «z *dítok összehasonlítása után kiderült,hogy a pályázatok pénzügyi része jglfogrűhntatlai és az útépítés az ajánlott feltetelek mellett igen nagy megterhelést jelentene az államnak. Ugyanis a vállalkozók tartoztak ajánlatot tenni az építés lebonve litásara is.de a pályazatok beadása ota a pénzpiac helyzete lényegesen 1--vult és ma sokkal jobb kamatviszonyok mellett lehet a vállalkozást finanszírozni mint ahogy azt az ajánlattevők kiszámították. A kereskeuelomügyi miniszter tehát ugy döntött,hogy egyelőre csak z átkelési útszakaszok építését adja ki. Ezek az átkelési útszakaszok az egész országban 165 km.-t tesznek s ennek megépítése kb. 25 millió pengőbe kerül.üz elvi döntés után most már legrövidebb idő alatt megtörténik a 165 lm,-es utszak- sz munkálatainak odaítélése. A többi utépitési munkálat kiadasárQ- később fognak dönteni.
