Hetikiadás, 1928. január-július
1928-04-24 / 17 [1513]
/Rekord-pszichózis foly utasa/ Ám a rekord, mint amely tisztán a gépé, fég igy sem tiszta eredmény. Akkor is túlhajtott tünet, lázjel a töme a hőmérsékletének sk a1a j an• A rekordnak csak kuriőzitasi érteke van. Gyakorlati jelentőségéoen a rekord a régi közmondás kifordítása: Töubet ésszel mint erővel, mivel tulaj donképen gyakorlati kipróbálása egy elméleti hipotézisnek, egy hőskori kaland, mely épen azt kisérli, ami - épen a gyakorlati tanulságok hiánya folytán - eddig még senkinek sem sikerült, A rekordkísérlet mindég azt jelenti, hogy egy még nem eléggé üzembiztos eszközzel akarom kierőszakolni a gép garantált képességét meghal..dó teljesítményt, á rekord eszköze a próbakocsi, melynek még lehető hiányosságait kitoldom az emberi akarat és idegmegfeszités normálison felüli mértékével. Lindbergh oceánrepülése vitathatlanul nagyjelentőségű, de gyakorlati jelentősége annak a ténynek,hogy keresztülrepülte az óceánt, semmi sincsen. Gyönyörű tény, hogy az Ember harminchat órán keresztül egy hitvány padhoz kötve, ennek a harminchat órának minden pillanatában teljesen ura maradt szellemi.idegi képességeinek, hogy folyton hitt vállalkozása sikerében, hogy pillanatról pillanatra képes volt alkalmazkodni a legváltozatosabb légköri viszonyokhoz, le mindez nem több egy harctéri hősi kalandnál, melynek elismerése egy aranyos érem, vagy holtigjáró obsit. Lindbergh oceánrepülésének gyakorlati jelentősége semmi sincsen, általa Európa nem jutott közelebb Amerikához, csupán a tömegpszichében. Ez utóbbi ténynek jelentőségét semmi esetre sem szab.d alábecsülni, hiszen a tömegpszihozis irányítja rá a közfigyelmet valaminek ébrentartására, ez fokozza a versenyt, ez áll-i oitja meg az érdemet, csakhogy: - Többet ésszel,mint erővel. Amerikának Európával a levegőben való összeköttetésére valóban felesleges az áldozatoknak akkora szama, mint amekkora az eddigi oceánválla lkoz.. sok krónikáját ékteleniti. Miért nem előzte' meg azon mesterséges szigetek feléptrfcése az óceánon magát az oceánrepülést, ha mar amúgy és eleve is világos volt, hogy a leszállastulan repüléssel úgysem lehet megoldani a közlekedés£és kereskedelmi összeköttetést a két világrész között? Miért van szükség magára a versenyre, s az ennek nyomán fakadó tömegérdeklődás felfokozására, miért van szükség tehát a rekordtéljjesitményre akkor, amikor én csak szigeteket akarok épiteni az oc...ánban avégre, hogy ezek érintésével összekössem a két világrészt? Miért van szűkség? Miért? A rekordért, ü rekord megkísérléséért, a lehetetlennek, a még véghez nem vittnek, tehát a véletlennek megkísérléséért . Mert minden rekordnak van egy kivételes és irracionális hajtóereje, 'amit nem lehet belekalkulálni sem a motorba, sem az azt kiszolgáló ember képességeibe, ^z a kivételes és irracionális erő a véletlen. Rekord, a mai emberi psziché megítélésében szerencsejáték. Nem tcbb, csak szebb, mint Monté Carlo. De sem.ável sem egészségesebb, — • M A nagykereskedelmi jelzőszámok emelkedése. / A most közzétett számitások szerint a nagykereskedelmi árak indexe március folyamán 134-ről 135-re, vagyis egy ponttal emelkedett. Az emelkedést az élelmezési cikkek és a mezőgazdasági termékek jelzőszámának emelkedése idézte elő, mig az ipari anyagok és termékek indexszáma visszaesett. Az élelmezési index említett emelkedését, főleg a gabonaárak megszilárdulása okozta.
