Hazai Tudósítások, 1978 (15. évfolyam, 1-24. szám)
1978-01-15 / 2. szám
1978. XV. évf. 2. sz. Hazai Tudósítások 8. Pillantás a jövőbe A legjelentősebb vásárló ma is a Szovjetunió. Az évi termelésnek több mint ötven százalékára vevő, s 1953 óta több mint 46 ezer magyar autóbuszt vásárolt meg. Moszkva, Kijev, Harkov utcáin, a balti államok országutjain, a Kaukázuson túli köztársaságokban, sőt a távol-keleti Habarovszkban is magyar autóbuszokkal közlekednek a szovjet emberek. Meg kell azonban jegyezni, hogy a buszok műszerei, alkatrészei közül nagyon sok nem magyar gyártmány, hanem valamelyik másik szocialista országban készül. Az Ikarus-buszok szinte jelképei lehetnek a KGST integrációnak, r jzen - hogy csak néhány példát említsünk - a fémet Krivoj Rogból szállítják hozzá, a mellső tengelyek a Moszkva környéki likinói üzemből érkeznek, a fűtőberendezések és a kormányrudak az NDK-ból, az ablaktörlő motorok Lengyelországból, az automata sebességváltók pedig Csehszlovákiából. Ez az együttműködés a KGST-n belül kialakított járműipari kooperáción alapul. A 60-as évek elején hangolták össze a KGST országok távlati jármügyártási elképzeléseiket. A gyártmányszakositás keretében Magyarország kapta meg azt a feladatot, hogy valamennyi KGST ország részére gyártsa a tiz méternél hosszabb autóbuszokat. Az ugrásszerűen megnőtt igények kielégítése azonban csak a gyár korszerűsítésével volt megoldható. Evégett kapott a magyar állam az autóbuszgyártás fejlesztésére csaknem 13 millió transzferábilis rubel összegű hitelt a KGST Beruházási Bankjától. Ez tette lehetővé a magas műszaki színvonal megteremtését, s ennek révén olyan termékek kibocsátását, amelyek árban és minőségben megfelelnek a legjobb nemzetközi színvonalnak. Az Ikarus autóbuszok menettulajdonságai - ez a vásárlók véleménye is - kiválóak; kényelmes elhelyezkedést, biztonságot nyújtanak az utasoknak és a vezetőnek, külsejük és belső kiképzésük esztétikus. A jelenlegi típusokat azonban igy is csak a 80-as évek elejéig fogják gyártani. A szakemberek ugyanis már a jövőbe pillantanak: dolgoznak azoknak a még szebb, még kényelmesebb autóbuszoknak a tervein, amelyeket a következő évtizedben indít majd útjára az Ikarus a világ országutjaira. x x x x x x Népszerűek a magyar filmek 1977-ben 14 millió néző váltott jegyet Magyarországon magyar filmekhez. Másfél millióval több, mint egy évvel korábban. Ranódy László: Árvácská-ja, Zsombolyai János: Kenguru-ja, Várkony Zoltánnak - egy múlt századi romantikus regényből adaptált - Fekete gyémántok-ja egymilliónál több nézőt vonzott. 1,1 millió ember látta Dargay Attila : Ludas Matyi cimü animációs filmjét, amit pedig csak nyolc hónapja vetítenek a mozik. Több mint félmilliónyian látták Fábry Zoltán: Ötödik pecsét cimü filmjét, amely 1977 júliusában Moszkvában nagydijat nyert. Ugyanilyen nézőszámot ért el az 1977-es nyugat-berlini filmfesztiválon második dijat nyert Herkulesfürdői emlék, Sándor Pál alkotása.
