Hazai Tudósítások, 1973 (10. évfolyam, 1-24. szám)
1973-05-15 / 10. szám
1973. X. évf. 10.sz. Hazai Tudósítások 10. Évente 950 ezer tonna acél Néhány adat a Len n Kohászati Müvek jelenéből. Évente 5,5 milliárd forint értéket termel az Uzemóriás. A termékek 30 százalékát közvetlen, vagy közvetett módon exportálják. Ugyanakkor külföldről, főleg a Szovjetunióból, Csehszlovákiából, Lengyelországból érkezik a vasérc 80 százaléka. Azok a nyersanyagforrások ugyanis, - például a rudabányai érclelőhely - melyekre annak idején a hámori kohót alapították, ma már csak töredékét tudják fedezni a szükségletnek. Az ország vas- és acéltermelésének körülbelül 30 százalékát adja Diósgyőr. Kulcsszerepet játszik az LKM több országos jelentőségű ipari program megvalósításában is. Fedezi a jármüprogram acélszükségletét, csövekkel, más gyártmányokkal látja el a földgáz és olajipart. Minderre és még természetesen sok más megrendelésre is "futja" az évente gyártott 600 ezer tonna nyersvasból, illetve 950 ezer tonna acélból. S még egy-két érdekesség. Az LKM 2,5 kilométer hosszú, és 1,8 kilométer széles területen fekszik. Vasúthálózatának hossza körülbelül 50 kilométer. A 18 ezer dolgozó közül hétezren vidékről járnak be. Több vonatszerelvényt megtöltő munkás érkezik tehát naponta a Tiszai pályaudvarra, és indul tovább a külön autóbuszjáratokon a kohászat felé. A kohászat szakmához önkéntelenül is hozzáilleszti az ember a nehéz jelzőt. így igaz, de azért ma már nem minden munkaterületen kell a perzselő hőséggel birkózni, nem mindenütt a testi erőre hárul a legnagyobb megterhelés. A Martin acélműben nyáron még 60-65 fokra emelkedik a hőség, ám az itt dolgozóiénak jelentős könnyítés, hogy minden harmadik napjuk szabad. Egyébként a kohászat egészségügyi ellátása országosan is kiemelkedő színvonalon áll s Tapolcán 56 ágyas éjjeli szanatóriumban pihenhetnek, regenerálódhatnak a munkában fáradt emberek. Össze sem lehet hasonlítani a Martin acélműben tapasztalható munkakörülményeket számos más területével, s különösen nem a jövővel ... Az épülő nemesacélhengerműben már automatizált gépek veszik át az embertől a legnehezebb munkát. Kis hatósugarú rádióadókkal küldenek utasítást a művezetők, s mini-rollerekkel járják majd be az óriás csarnokokat. Az uj üzemből függő folyosón jutnak a korszerű öltözőkbe a munkások. Ezer szállal kapcsolódik a városhoz Miskolc növekedése, szépülése elválaszthatatlan az ipar, és ezen belül a kohászat fejlődésétől. Nemcsak igényeket támaszt az üzemóriás, nemcsak kér - lakást, óvodát egyebet - Miskolctól, hanem segíti is a városfejlesztési tervek megvalósítását. Az LKM volt az első üzem, mely saját erejéből 200-helyes óvodát épített. Azóta számos más vállalat követte a jó példát, s kötött szerződést a városi tanáccsal az óvodaépitési tervek anyagi támogatására. Évről-évre több LKM-dolgozó jut otthonhoz olymódon, hogy vállalata kifizeti a lakás árát. A magyar sportbarátok jól ismerik a DVTK nevét. Igaz, a labdarugók - sok miskolci szurkoló fájdalmára - az idén gyengébben szerepelnek, de az olimpián szép sikert aratott Szűcs Lajos súlyemelő és még sok hasonló társa öregbiti az 1910 óta virágzó diósgyőri munkás sportegylet jó hírét. A kohászat léte volt a döntő érv akkor is, amikor elhatároztál?, hogy a Nehézipari Műszaki Egyetemet Miskolcra telepitik. Azóta ez az egyetem képzi az LKM műszaki utánpótlását és szakembereket ad az ország más tájain működő ipari üzemelmek is.
