Budapest Főváros Levéltára: MSZMP Budapesti Bizottság XXII. Kerületi Bizottsága vezető testületeinek iratai - Végrehajtó Bizottság üléseinek jegyzőkönyvei, 1963 (HU BFL XXXV.27.a/4)

1963-01-31

I ^ -;X <lf H

i^éu. Jegyzők n y v HHH!---^

t

készült az ...oZ;„P, XX.il. kerületi dzervezetóben 1963. január él-én

mm megtartott párt- végrehajtóbizottsagi ülésen.

H Jelen van: A rVB. tagjai, Pénzesné e. F dór c. állandó moghivott, J.iKosits HhBK|

IISI Lajos e. RB. elnöke. _ ,r , , „ . _ . „

fffM 2. napirendnél: Bozsó László, Tett inger István, n. n, a. Jomanics BMKwaM

;'é'á'.’; Qf Frank Ernőné, Dr. Antal, Bp. Szakszervezeti Bizottság ,

Hl Kaszab, Ormos, Sipos elvtárs, _ , „ , ^HBHI

X# napirendnél Föv. Villamos Vasúttól Herpai, ivondri , Baifcos e H| 3. napirendnél: Joó, .Leskó, Xávodi öóne3 elvtárs.

H Napirend: 1./ A villamos beindításával kapcsolatos problémák.

■v\$é 2./ A munka és egészségvédelem helyzete és további javításának

ill ’ előttünk álló feladatai. HHH

előadó: kaszab István elvtárs.

.yóá 3./ Tájékoztató a jelülőgyülósek tapasztalatairól.

előadó: Joó Ernő elvtárs*

H ^ 4./ Egyebek.

H 1* napirend: jHHH

Hl Herpai e: A legrosszabb időszakban került át a AÍ^V a villamos vasúthoz.

■ Ebből is tanultunk, ilyen nagy akciót télén nem -ogunk csinal-BH

B| ni. Az elmúlt két hét tapasztalata azt jutatja, hogy a £orgal-^«TM

Hl mi dolgozók szemlélete, munkaiegyelme javulfc. Elihez hozzaja- HHH|

l«B rult, hogy máshonnan hoztunk ide kocsivezetokét, s nagyobb BUSÜl

yd\ ellenőrzést is folytattunk. Probléma merült fel a 4-os indita-B?-.^.,

II sával kapcsolatban. Itt látni kell, hogy ez a Korút xorgalma— pjfllBpj

Wmm. Val függ össze. Több kocsit nem tudunk beállítani ezen a vo- BHfBi

|H nalon. A kiesés éppen a túlzsúfoltságból ered. a közlekedés |Hb|

HH Havit ás ára több intézkedést tettünk, Így az» oktatás es fegye^H lem terén* így 14 dolgozó le lett váltva. Akik el akarnak ^^HH

iM menni a dtóV-iiezijt azokat elengedjük, fölmerült, hogy a kocsi-HH színbe tartó kocsik nem v.sznek fel utasokat. Kiadtuk az

HH ^ utasítást, hogy ezek a kocsik is épp úgy lássak el a íorgal- §ggg§g|

H ^1 mát mint a többi. Felmerült, hogy egyes kocsik nem állnár ^HH

mm _ meg a megállóknál. Ha ilyent észreveszünk, fegyelmid *o*unk ■■■

HH H inditani. Sok problémát okoz a kocsik meghibasodasa, icleg azHBH

HH UV. kocsiknál. Itt is tettünk intézkedéseket, de a Kocsik 1BHH

.yó-á javítása függ a Kábelgyártól, ahonnal a dinamóhuzalt es a j

mm kábelt kapjuk. Kifogás volt az is, hogy a 41- 43-as vonalon BHM

H törött ablakokkal közlekednek. Az ablakok javitasa megtörténik^^*

HH Koudri e- A vonalra újabb kocsik beállítása problémát okoz, mert a val-HH Kondri °‘ tók vagan/ok a HÉV-re vannak kiképezve. Ide speciális kocsik —

■R kelien^fí rendszertelen közlekedés főleg Nagytétény vonat- HH|

■ kozásóban mutatkozott meg. Itt H

1ÜM tottunk be, ami megkönnyíti a végállomásról való viaszai iBiil

H pAot ill. nem kell időt tölteni a csatolással. Itt vannak

H i'pq^iiitséF- problémák is. Ezt alapvetően a jelenlegi műszaki

berendezésekkel véglegesen nem tudjuk g^oldan^ nemi va ozás azonban lösz. 1964-ben kerül megepitesre a Móricz Zs. I

HH . körtéren az áramátalakító, így lényegesen ki^ebo lcoz a *■

H szültség esés.

T. , !(ipimftriiIt az hogy egyes dolgozóink azt csinálják amit akar

■>'ÍM üarfcüS C* nak?6 faló bán * voltak eleinte ilyen esetek, ezek azonban kiku- ^

Wm szöbölődtek. Akadnak olyanok, akik ffHHI

H ?SffiÖoSrrd?^fr"ehaÍf n^esR vagy ■

■ vezényeltünk ide dolgozókat, igy llo olyan utazó dolgozunk