Budapest Főváros Levéltára: MSZMP Budapesti Bizottság XXI. Kerületi Bizottsága vezető testületeinek iratai - Végrehajtó Bizottság üléseinek jegyzőkönyvei, 1967 (HU BFL XXXV.26.a/4)

1967-03-22

H B

n w

B gyakori az olyan állásidő, amely éppen abból adódik,^ hogy egyas ^B

BflBI áruk kikötőbe szállítására kell várni, nem egyszer félnapokat is. ^B

^B A Kikötő jelenlegi áruösszetételében lényeges minőségi változás ^B

HK van, ezek munkaigényeaeboek. ,

^B Az elmúlt évben sikerült a hiányzó tömegáruk mennyiségi kieseset

Bj érték-vonatkozásban pótolni. J^Bj

A finom-lemezek szállításával kapcsolatosan - bár ez a Kikötőnek ^^B ^B kiesést jelest - népgnzdaságilug helyes ha nem hozzák iel Pestre,

mert a hajó f'unaujvaros felé megy és ott veszi iel. A bauxit - ^BB ■B szállítás kiesése legalább 8-1 o ezer tonna veszteseget jelent. ^^B

B| Klső negyedévre a várt mennyiségből semmi sem érkezett, ami a BB

bánya és a külkereskedelmi vállalat nézeteltérése miatt fordult ^B

H| elő. ..... B

A raktárak kihasználatlansága miatt a Kikötő a la pír gyárral es Bt más vállalatokkal egyezséget kötött. A külkereskedelmi üzlet- ^ ^B

M kötők fel lettek kérve, hogy az egyezségek létrehozásakor vegyek ^B

Mm figyelembe a Kikötő lehetőségeit is. Egyébként a tapasztalatok HH

MM nemcsak hazai vonatkozású problémák, hanem külföldön is hasonló H

■HÉ a helyzet. Mindenképen meg kell állapítani, hogy igen sok a ^B

bizonytalanság a Kikötő áruellátását illetően, éppen ezért az HK[ intézkedéseknél ezt messzemenően figyelembe kell vonni. ■■

Bk Tekintve, hogy a tömegáruk helyett, egyre gyakoribb lesz a ^^B

^B w darabáruk beérkezése, igy a gépesítést is ennek megfelelően ^B

Wm kell továbbfejleszteni. Intenzív foglalkozást kivan a rakodás^B

^B technológia fejlesztése és a rakodás gépesítése. Leírások szab^B

■B ják meg a leggazdaságosabb rakodási normákat a dolgozók^ tele.

^B Korszerűsítést igényel az irányitó szervezet is pl. rövidhulláma

MM rádióval. Győri kikötő fejlesztése úgy néz ki, hogy nagyobb^

^B Összegű beruházáshoz nem érdemes hozzákezdeni, bar különböző^

igények merültek fel a helyi vállalatok részéről a szarlxtasl KBB tevékenység fokozásával kapcsolatban. Tehát ez bizonyos fej- B

HH lesztést igényel. Vizsgálat tárgyává lett téve a győri kikoto ^B

B| esetleges átadásának lehetősége, azonban mindenképen ipari

^B centrum mellé kellene telepíteni. , ^B

^B A karbantartó dolgozók szabadidejének áthelyezése isjmerlegelesro ^^B

|B került, azonban a jelenlegi módszer helyesebb, mert igy a

BBS gyakori időkiesés megszüntethető. Ez annál is inkább fontos, mert;

^Bj ^ a Kikötő területen folyó karbantartási tevékenység nagyon szerte-MB U ágazó.

^B Intézkedések történtek a jelenleg használaton Kívül teyo ?

^B berendezések selejtezésére vonatkozóan, ill. azok ertekesitesero. mm

^B Ki kell használni azt a lehetőséget, hogy értékleiras nélkül B

^B legyen lehetséges a selejtezés. Jelenleg több olyan gép v »n, BH

^Bj amelyet más vállalatok igen jól fel tudnának hasznaim. ^^B

^B A y i t áb an ró s z t v e 11 e k:

HB ])r. öélay Józ séf, Gzinege Antal, uán.i.or Béla, öomogyi aándor , ^B

^B Kiss János, lJr. Csiilik Gábor, Csóré Károly elv tarnak. B

^B A vita a következő témakör körül íolyt: ^^B

■ A távlati fejlesztési terv kihatásai a 8o-as években fog érződni,

jelentősen növeli majd a dunai forgalmat. .

A Kikötőn múlik az egész hajózás gazdas.-igos tov» kénysege. u^aj(ionképpen a népgazdaságnak az okoz nagyobi) gmieul aa tíem ouuja B B| fogadni a Kikötő a hajót, nem pedig az, ha nem teljes a Kapa—

citás kihasználtsági foka. Jelenleg korántsem korszerű minden mm

^B rakodó helye, a gépesítést állandóan üzemelőtt tartva tovább

^B kell fokozni.

B________________k |