Budapest Főváros Levéltára: MSZMP Budapesti Bizottság XIII. Kerületi Bizottsága vezető testületeinek iratai - Végrehajtó Bizottság üléseinek jegyzőkönyvei, 1965 (HU BFL XXXV.18.a/4)
1965-05-06
, - — ■ ' 0*- 4 -i * A műszaki fcjlosztosnek e vállalatoknál elsősorban az alaposabb . j ■ munkaszervez ésbon,., a jobb anyag /alkatrész/ ellátásban, az alkalmazott felújítási technológiák korszerűsítésében kell jelentkeznie, E területen lényegesen előrehaladás az 1964-ben átszer| vezett- vállalatoknál nem tapasztalható, I i- A felügyeleti szervek az összevonások elrendelése után igen kevés | operatív segítséget adtak a vállalatoknak, azokat magukra hagyták,' . j nem határozták meg az átszervezés által elérendő szervezési, mü- Vf szaki ős gazdasági feladatokat, tíjbb vállalatnál még a távlati célkitűzéseiket som ismertetf.ék„ Általában a tervek megtárgyalásával, a szervezeti fölépítések jóváhagyásával, a vállalatok ese_ tenkánti beszámoltatásával, ellenőrzésével foglalkoztak, k - Nem az összevon'sok hatásaként jolentkezlk, de minden vállalatnál ^ súlyos zavarokat okoz a krónikus alkatrész ellátatlanság, E prob. T láma megoldása -nomo^ak a. vállalatok, hanem a felügyeleti szerv ,|; hatáskörét is meghaladja,, Az ellátatlanság' megszüntet ősével - véleményünk szerint - az OT-nak mielőbb foglalkoznia koll. II. Az általános mo/ állapitásokon túl a következőkben az egyes vállalatokkal külön-külön foglalkozóun4«a•/ MÁVAUT Autóbuszkozlekedésl és Autóbuszjavitó Vállalat, Az összevonást illetően a műszaki és gazdasági szakemberek véleménye még ma is megoszlik. Egy részük elhibázottneik tartja ■ az összevonást, mert az a forgalmi főprofillal, és osak fflE- jollegü javitóipari mcllékprofillái rendelkező vállalat ipari tevékenységének fokozására irányultc Helyesebbnek tartották volna az V-ös Autójavító Vállalat ós a MAVAUT főműhelyének /o' setleg a Fővárosi Autóbuszüzem főműhelyének/ összevonását, ezzel mindkát helyen tiszta profil kialakítását, A szakemberek más osoportja, a jelenlegi megoldást tartja helyesnek. Mindkét álláspontnak vannak előnyei is, hátrányai is. Egyértol, mü álláspontot elfoglalni nem lehet, hiszen a bekövetkezett '' „ ’ összevonásból származó gazdasági előnyt kimutatni - legalább is ma még - nem tudják. Nem áll rendelkezésre olyan gazdasági szá. mit ás /becslés/ sem, amely a forgalmi ós javitóipari profil különválasztása esetén várható eredményeket tartalmazná. ' • ‘ ♦ E viták mán.'ár károsak, a tényhelyzetet koll figyelembe venni, „és az optimális gazdasági megoldásokra kell az erőket Összpontosítani,. A vállalat 19ü4~évl terve A osz, melléklet/ a volt MÁVAUT, és a volt V.sz„ Autójavító Vállalat terveinek számtani összegezéséből eredt, \ I 3 V j %__________________________________________i---------------------------------------------------------------------------—I * mm.. * . m * *•*’' **■ •** *■
