Budapest Főváros Levéltára: MSZMP Budapesti Bizottság IX. Kerületi Bizottsága vezető testületeinek iratai - Végrehajtó Bizottság üléseinek jegyzőkönyvei, 1964 (HU BFL XXXV.14.a/4)

1964-06-04

, ; , mmmmmm ,.. i

3 I j

| P

| 3 *

■ M.

I wP*,

1 Y'tó

Ez igen alapvetően jelent tezik agy-két' dolognál, mint pl._a balesetek kérdésénél. Kb. népgazdasági szincen is azonosak a számok a balesetek okait illetően. Legelőkelőbb helyeb az anyagmozgatással, szántással összefüggő okok, bizonyos másik vonatkozásban a technológiával összefüggő okok, a munka veszélyességáool adodo okok os harmadik szempontból b‘zonyos át-' állás, konstrukciók és egyéb okok emelhetők ki.

Állítom, hogy minden különösebb beruházás nóJlcül a jelenlegi elég nagy arányú balesetek negyed részével csökkenthetők lennének, ha néhány dolgot egy kicsit . . megalapozottabban vennénk figyelembe Y

Én most egy nagyon furcsa dolgot vetnék fel. Nem régen olvastam egy közgazdasági folyóiratban - egyik 1

közgazdász barátom oocsátotta rendelkezésemre —, a svájci állam által fenntartott munkatudományi irbézet egyik kiadványát, melyek a tőkések érdekeit szolgálják, miinek az intézetnek kutatási tervében egy igen előkelő >1 helyet foglal el az a téma, hogy a termelékenység szempontjából, a vállalati célkitűzések szempontjából hogyan^és milyen:, szempontból lehet kihasználni az üzemi társadalmi szervekben, a szakszervezetekben rejlo^ lehetőségeket, milyen szociális jellegű intézke* dese. .uöl lehet a munkások érdekeltségi érzését fel—

költenij kifejleszteni. Ezen felül foglalkozik techíí0-l0oiíil, vezebes, irázyitas—tűnnél, lélektan; ni és eveken keresétül p: zichológiai oldalról'közelitik meg a kérdéseket,

Ml ezermri és ezernyi lehetőséget : használunk ki nogicleloen ebből a sze n.rtból o . E r kios't gYog1 tó,ndúlunk ki, hogy vezető embere]:, ventő he] yen levő erőerek munkásként, is dől óztak és a munkás lelki WM I

világát ogy i:ic nit élményeikből és ;em c kor i. éívci— col ítéljük míg, kera mindig vesszük figyelőiibetó homy ez a haualmas_arányú társadalmi átalakulás milyen Yti? jelentett, pl* munlcaf egye lem, technológiai fegyelem, baleseti, stb. fegyelem szempontjából.'"

» Nozzék meg. milyen/elrettentő dolgol; vannak. Előfordul,

ü0£iy hétTel előbb ugyan olyan okból érte baleset Y

x.agy Juiiosu es ogy héttel később Kovács Istvánj. A munkások szeme és orra előtt, akkor, amikor mi elég i £s£n Éaaa,:°zunu a baleseti okok feltárásával knpesogem^az &z alapvető tény vezérel be- zünlr t,

® ~ % ‘Jősségreyonás tepcsóh yaihkinek a P lét

„ r'dl GrdPri°k a lógjcSbba. , ha egyetlen baleset,

egye .len prémium elvonás nem volna. De azon bábon -0; amímoi* egy ilyen sematikus kaptafára gyártott elvek s.j.up,jan. ranuznak baleseti típusokra azonos okokat és lenye-ébon a valódi okokat non fedjük megállapítani,

• ' b£tó7,.az intézkedéseket tudjuk szorgalmazni. Én ebben

könyörtelen harcot követelek a Budapesti Bizottsá ’okhYíJSY? f^fvédelmi felügyelőtől, hogy azért harcoljanak a balesetek kivizsgáláséért, hogy a halni/ 0 01u' 550 ok°k ellen eredményesen tudjunk fellép- 21 1 J '

.• ........ ^

* • MNB *: &&■»*»■ *ím&