Budapest Főváros Levéltára: MSZMP Budapesti Bizottság VIII. Kerületi Bizottsága vezető testületeinek iratai - Végrehajtó Bizottság üléseinek jegyzőkönyvei, 1968 (HU BFL XXXV.13.a/4)

1968-02-29

..

. i Ip

m ** - I

íj

2*/ Napirend; A MÁV Budapesti Igazgatósága MSZMP VB jelentése az uj gazdasági mechanizmus előkészitóse és bevezetése során szerzett gazdasági, politikai tapasztalatairól, a pártszervezet ezirányu tevékenysége.

Előadó: Török István

A napirendnél meghívottként megjelent: Rödönyi Károly MÁV vezérigazgatóság miniszterhelyettes, Csamangó Henrik, Lándor Ernő, Hászáros Vilmos Bp-i PB, Báázs József PB.

Kiegészítés:

Török elvtárs:

Elnézést kér néhány sajtóhibáért, az anyag átdolgozásánál ez kiküszöbölést nyer. Az anyag nem érzékeltet minden problémát, amelyet az Iagazgatóságon lehet tapasztalni politikai téren is, mely az előkészítés időszakában volt. ^ehéz ut volt, az uj irányítási rendszer bevezetéséig, komoly erőfeszítéseket igényelt az alapszervezetektől, az ott dolgozó kommunistáktól. Ezt az Igazgatóság VB-a több esetben értékelte. Ebben 7^ a munkában igen nagy segítséget kapott az Igazgatóság a ker.PB-től is.

1 A reformmal kapcsolatos feladatokat továbbra is igen fontosnak tartja

nemcsak a vezetők, hanem a dolgozók részéről is, A MÁV Igazgatóságnak 113 alapszervezete van. Ezek a pártszervezetek nap mint nap fellépnek különböző problémákkal szemben. A koordinációs munkánkat úgy az Igazgatóág, mint a kerületi PB-vel is tovább kell erősíteni. Az anyagban szerepel a munkaidő szó, ezt túl múnttaidőre kell érteni, ennek a csökkentéséről van szó.

Az Igazgatóság VB-a véleménye szerint a gazdasági vezetőkkel a kapcsolat jó, ugyanez vonatkozik a tömegszervezetekre is. A 113 pártszervezet közül 7 tartozik máshova.

Kéri a pártszervezetek vezetőit az üzemekben, hogy a hét necsak négy, hanem hat napjában szállittassnak. Ebben kérjük a kér. PB segítségét is.

Kérdések:

/**'■ Suhajda elvtárs:

A szállítás teljesítésére vonatkozó adatokat kérdezi, hogy a 97,1-ről 97,2-re teljesitik, ez jó, vagy rossz? A munkásszállítással kapcsolatban az emberek biztonságára vonatkozóan milyen intézkedések történtek, mik várhatók ezen a területen?

Stad inger elvtárs:

i Az eltelt két hónapban általában a dolgozókban van-e eltérés a január

1-et megelőző időszakhoz képest gondolkodásban? Az anyag utal arra, hogy az 1200 millió forintot elő kell teremteni, hogyan, milyen elképzelés van erre? Van-e változás a vasút területén, vagy valamiféle átalakulás az uj gazdaságirányítási reform bevezetését követően. Hogyan tükröződik ez a vasutas közvéleményben, ha igen, ez milyen?

Vértes elvtárs:

A harmadik oldalon szerepel, hogy az előkészítő munka során voltak tapasztalhatók megnem értett kérdések, téves nézetek, ami még ma sem rendeződött le pl. az uj mechanizmus visszalépést jelent a kapitalizmusba.

Miért nem lettek ezek lerendezve még a mai napig sem?

Farkas elvtárs:

11 £ ,

f