Budapest Főváros Levéltára: MSZMP Budapesti Bizottság VIII. Kerületi Bizottsága vezető testületeinek iratai - Végrehajtó Bizottság üléseinek jegyzőkönyvei, 1967 (HU BFL XXXV.13.a/4)

1967-05-11

I Az Állomás átépítése azt jelenti, hogy a csarnokban lévő vágányt kb.

I 26 méterrel megrövidítik és teljesen átépítéssel a csarnok végében

I elveszett 26 métert Rákos irányában növelik, A fogadó vágányt feltét-I lenül meg kell hosszabbitani, mert nyári idősakban 6o, esetenként zárt

I szerelvényekből - Svájbból, Németországból - 8o tengelyes vonatot is

I küldenek. Az átépítés idején a pályaudvar területén épületeket lebonta-I nak, másutt ideiglenesen, majd véglegesen feápitenek. Ez idő alatt a

I pu. belső része hasonlítani fog a Blaha Lujza téren folyt épitkezéshez.

I Az építéssel egyidőben megközelítőleg azonos vonatmennyiség fog közlekedni,

I mint jelenleg. Egynéhány \tnatpár fogadására JV Állomás rendezkedik be*

| - A következő kérdésnél egy összetett kérdésproblémát emlitek meg.

[ Pályaudvarunk dolgozói nem rendelkeznek olyan helyiségekkel, ahol a

5 dolgozók a munkaidő befejezése után szórakozási igényüket ki tudnák

j elégíteni. Pályaudvarunk egy kultúrteremmel rendelkezik, amely kisebb

3 rendezvények megtartására alkalmas. Olyan helyiség, vagy több kisebb

I helyiség nincs, amely szórakozási és pihenési célra megfelelne és a

I vágányhálózattól el volna különítve.

■ A Pártbizottság és a KISZ bizottság szintén nem rendelkezik megfelelő

I helyiségekkel. A meglévő helyiségek sötétek és a természetes megvilági-L r~s tást jóformán semmilyennek sem lehet nevezni, igy ezek a helyiségek nem

I tudják kielégíteni az igényeket.

I Ebben a kérdésben már több Ízben kértük a felsőbb szerveink segítségét,

I de eddig eredménytelenül.

I Mindezen nehézségek ellenére, pályaudvarunk dolgozói, a kommunistákkal

I az élen naponta erőt és fáradtságot nem kiméivé azon dolgoznak, hogy az

I előttünk álló szállítási feladatokat maradéktalanul teljesítsük.

I Pártbizottságunknak igen fontos feladata, a politikai nevelő munka mellett,

I segítséget adni a felmerülő problémák elhárításában, ügy gondoljuk ezzel

I a tevékenységünkkel hozzájárulunk a menetrendszerű és kulturált közlekedés

I lebonyolításához.

Megköszönöm a kerületi Pártbizottság és jelenleg a Végrehajtó Bizottság irányunkban nyújtott segítségét, jól eső érzés számunkra, hogy munkánkat és azzal tepc solatos kérdéseket a kerületi Párt VB napirendre tűzte és ezzel hathatós segítséget ad számunkra további munkánk viteléhez.

Kérdések:

Farkas elvtárs:

írják az elvtársak, hogy a dolgozók 9o %-a fizikai dolgozó, de nem tűnik ki az, hogy a párttagságnak hány százaléka fizikai dolgozó?

Objektív okai vannak-e annak, hogy ilyen nagy a pártfluktuáció és ez párhuzamban van-e a dolgozókéval?

Az anyagban nem foglalkoznak az elvtárBak az eszmei, politikai^ ideológiai munkával, - vannak-e törekvések, - eredmények, problémák - hogy az eszmeipolitikai munkát ne csak daját dolgozóik irányába folytassák, mert ismert, mennyi ember fordul meg ott naponta. Egyben, milyen elképzelések vannak a következőkre vonatkozóan, - hogyan használják fel e célra az utazó '

szolgálatot, faliújságot, stb,-t?

Említik az anyagban, hogy nyugatról ide érkező turisták milyen Írásos agitációt folytattak, mely a BM segítséget folytán csökkent. Van-e olyan anyag a MÁV részéről, vagy más szervekkel együttműködve, hogy az ide érkezők körében mi folytassunk agitációs munkát?

Az uj gazdasági mechanizmussal kapcsolatban kevés az elvtársak ismeretanyaga; direkt, vagy indirekt módon, hogyan jelentkezik ez az eívtársaknál, és milyen további feladatokat látnak saját magukra vonatkoztatva?

I — 12 *• 11