Budapest Főváros Levéltára: MSZMP Budapesti Bizottság VIII. Kerületi Bizottsága vezető testületeinek iratai - Végrehajtó Bizottság üléseinek jegyzőkönyvei, 1963 (HU BFL XXXV.13.a/4)
1963-07-11
‘\WB- S - i Suhajda elvtárs: /folytatás/ Az lenne az ideális, ha mindenki kitűnően értené az üzemszervezési munkát, akkor nem lennének meg ezek a fogyatékosságok* A kapitalizmussal való mechanikus összehasonlítás sohasem jó. A tőkés mindent megtett azért, hogy egyetlen kilowatt ne menjen veszendőbe* Nyugat nagyon előre van haladva a profit érdekében* Szovjetunióban is volt, de megszüntettek, a XX.Kongresszus után létre kellett hozni ezeket a tudományos intézményeket. Kell intézmény, mely a koordinációkat végzi. Tudományos szintre kell emelni ezeket a területeket. Kern tartunk még ott, hogy minden diszpécser, üzem-, művezető értené ezeket a dolgokat. Nagyon alacsony szinten állunk. Kialakulnak a szervező irodák, de nem azért, hogy rájuk háruljon a feladat, hanem azért, hogy több munkája legyen a főmérnöknek, fájd felismerik, hogy a régi módszerekkel nem 1ehet d olgozni. Kel kell figyelni pártunk különböző útmutatására, pl, Frisch et. cikkére, kendkivül nagyfontosságu dolgokról van szó. Ka nem igyekszünk elmaradunk Bulgária, Xomán.ia stb. mögött. Hálunk nem fejlődik eléggé ez a dolog, /Üzemszervezés./ ^ i Bel kell ébreszteni Kerületi szinten igazgatóinkat, hegy az adott területen nekik kell meglátni, hogy mit lehet ós ez kötelező.lTem szabad leszállnunk erről a területről. Kutatni, keresni kell az erőket. Ez az anyag még nem tudja úgy megmutatni, de helyes ez az anyag a hibáival együtt is* Dausi elvtárs: Annak ellenére, hogy az anyag pozitív, jó megállapításokat '"tesz az anyagmozgatásra, de pl. egyéb területeken van olyan, arai kétségbe vonja, hogy elóg alapos volt-e a vizsgálat. Csatlakozom Vértes és Csamangó elvtársakhoz, hogy nem pontosak a mogállapitások és le is van szükitve. Pl. amikor a mozdonygyári hibákat hozza fel. Persze végső soron mindent bele lehet varrni a szervezés nyakába. Kategorikusan állapit ja meg a dolgokat. A vezetés átszervezése döntő dolog, de nem lehet a képet úgy festeni, hogy a másik oldalon minden, rendben van. A vezetés javítását munkarenddel, előkészítéssel együtt dialektikus szemmel kell /-s nézni. Dicséretes, hogy a hibákra irányit ja az ember figyelmét. Nagyon jelentős dolgokról van szó pl. a Ganz-áávag mozdonygyár vonatkozásában is, de nem lehet figyelmen kivül hagyni, hogy egy év alatt 40 / volumenemelkedéssel oldotta meg a feladatát* Olyan érzése támad az embernek, hogy a termelést elvonatkoztatva vizsgáljuk* Kom arról van szó, hogy arról beszéljünk, hogy ilyen ós ilyen eredmények vannak* Helyesen az üzemszervezés problémáival foglalkozik az anyag, de nem kapcsolja a kérdés vizsgálatát a termelés folyamatával. Ezek a meg:állapítások jók, de est csak a mozdonygyár embereivel beszélve megállapítani nem lehet. A mozdonygyár az nem egy önálló gazdasági egység* Igaz, hogy valami nincs rendben* Avval értek egyet, hogy próbáljunk olyan határozatot hozni - teljesen torz felfogás nélkül - amiben az üzemszervezést nem úgy fognánk fel, hogy ezeknek az üzemszervezési embereknek a feladata, mert ha ezt a vonalat erősítjük, akkor talán káros irányban befolyásoljuk az üzemszerve.;és feladatait. Véleményem, hogy a korszerű üzemszervezés menete ott bontakozik ki, ahol a gyártás van. 'yártás, előkészitós, programozás és az ezzel összefüggő kérdésekről van szó. Az üzemszervezés összefügg a vállalat egyéb kérdéseinek ös .zefüggésóvel. A pártszervek itt el van;.ak marasztalva. Azok a problémák, amiket itt meg kívánunk oldani, nüszintterv, teetnológia fejlesztési tervek, az egész gyár éves terv mentárgyalusa, szó van erről. / AA j- ■—......................................... — ----------------------------------------------------------■n
