Budapest Főváros Levéltára: MSZMP Budapesti Bizottság VIII. Kerületi Bizottsága vezető testületeinek iratai - Végrehajtó Bizottság üléseinek jegyzőkönyvei, 1963 (HU BFL XXXV.13.a/4)
1963-05-16
I '' , ' ■ * : 3 ’ 3 " ; I j- 3 A telefonon visszautasító bt fuvarok 3záka a következő k.éppan alakult- ez osak egy töredéke a tényleges kielégítetlen utazási igényeknek, mert'nem tartalmazza az utcán jelentkező és kielégítetlenül hagyott szükségleteket - : 1959 1961! , 1961 1362 1963 I.nóévben telefonon visszautasított fuvarszám /lOOO/ 148,6 81,c 45,3 53}6 56,3 fo 100,0 54,5 30,3 40,1 334,7 A rendelés visszautasítások terén a vállalat - az előzőek során ismertetett intézkedéseivel és a kocsipark fejlesztésével - 1560 és 1561 években jelentős javulást ért el, de az 1562 év végén és f ,, év első """ negyedévében ismét emolkedett a "kielégítetlen fuvar-igény. Ezen. a téren k további, lényeges javulás már-' osak a koosipark jelontős fejlosztésévol érhető el» Az 1930-as években a háborút megelőző időben Jruclapeston mintegy 1600 db. taxi veit forgalomban'és iOüC lakóéra 1 taxi koosl jutott. Jelén - lég osak minden 2000 lakésra jut 1 db, taxi. Ez mellett még a város területe is jelentősen megnövekedott /Nagy Budapest/. Az egyre növekvő igények miatt az 1963 évi vállalati koosifojlosftéai terveinket fölülvizsgáltuk és azok módosítására vonatkozóan javaslatot tettünk. Ennék alapjan az"eredetileg betervezett 48 db. szaporulattal szemben - a selejtezések számának csökkentésével - 115 db.-os állománynövelést javasoltunk, amit felettes szerveink jóváhagytak. Ez azonban nagyobb, feszítettebb feladatot ró jaVitórészlegünkre, mivel több gépkooslt kell felújítani. Jelenlegi koositárolóholyeinkkel, műhelyeink - ^ költés műszaki felkészültségünkkol az elkövetkező években további ko - osiszám'omelést nem tudunk vállalni. Ma már ott tartunk, hogy a taxi - kocsik számának emelését nem a koosiellátásl nehézségek akadályozzák- mint a korábbi években -, hanem a krositárolási és a műszaki kiszolgálás nehézségei képezik, ennek legfőbb gátját. 2./ A vállalat gépkocsi-javítási tevékenységének alakulása. A vállalat alaptevékenységének megfelelő forgalmi szolgálatot osak abban az esetben lehat zavartalanul ellátni, ha ipari javitórószlO;^^: megfelelő mennyiwégü és minőségű, üzemképes gépkoosit boosájt a forgalom rendelkezésére. Jelenlegi gépkocsiparkunk karbantartása és javítása komoly feladatok ülé állítja a áüszaki vezetőket és ipari dolgozó - inkát. Műhelyeink feladata két részre bontható: . ... a/ a gépkoosik karbantartása /l.- II. műszaki szemlék és a szükséges • futójavítás.k elvégzése/{ b/ a gépkoosik és fődarab •'fc felújítása. 1052 gépkocsinak kell a megfelelő üzemképes állapotát biztosítani. Ennek érdekében erőfeszítéseket tettünk a munka korszerűbb megszervezd - sére és a munka termelékerységének emelésére, A javítási tevékenységünkre vonatkozó, néhány fontosabb adat a következő: , / * && > > W---------------------------------—■———------------------------------------------------------------------------------------—------------------------------------------------------------------------------;_______________________________________________________________________
