Budapest Főváros Levéltára: MSZMP Budapesti Bizottság VIII. Kerületi Bizottsága vezető testületeinek iratai - Végrehajtó Bizottság üléseinek jegyzőkönyvei, 1963 (HU BFL XXXV.13.a/4)
1963-05-16
§ ....................-.....Jvf 2 '■■■' -1559 1902 1962 é'fi muta -......7TT77“ ti- a55 1959 éri _____________„_________________ é v 1 3 n________fk-aho&_____„___ Kcosikihas ználási mutat 5 /hasznos km.-ok aránya az összes megtett km.-ekhez viszonyítva/ . 73,0 $ 77.4 1° 103,5 ' ••*•"♦ 1 gépkocsivá jutó fuvarozási: 793r- 8443 106,4 1 kilémétérré 3úté tevétől /l<-t.0/ 2,55 2,71 106,3 Az 1 gépkocsira jut 6 fuyars.zán - a legfontosabb forgalmi termelékenységi mutatónk - hárem éy alatt 0,4 $-cs emelkedést mutató Az 1 kilométerre jut; "bőrétől 16 filléres emelkedése osak. 1962 évien közel 10 millió Eto-os bevételi többlotét eraianényezett* ^ Ezek az eredmények annak tudhaték be, hogy az elmúlt években a vállalatvezetés égy sor forgalmi Jellegű intézkedést hozott, amelyek végrehajtásához sikerült megnyernünk forgalmi dolgozóink döntő többségét* Ezek közűi a legfont sálbak a következők voltak: a/ Átszerveztük á forgalmi dolgozók munkaverseny mozgalmát* Csoport és brigádrendszert"hoztunk létre: jelenleg 135 forgalmi brigádunk Van* A brigádok közül 31 küzd a MSzodialista Brigád"'óim elnyerő - séérto IC- brigád már viseli ezt a óimét. A "Szocialista Brigád" mozgalomban 54"- gépkocsivezető’ vesz részt* t b/ A politikai szettekkel együtt a forgalmi dolgozók figyelmét a gazdaságos fuvarozás problémáira irányítottuk .és ennek megfelelő teljesítmény követelményeket állítottunk eléjűko 0/ 1563-tól a forgalmi munka verseny kiértékelést még "reálisabb alapok*^ rá helyeztük, amelynek ^ösztönzőbb ereje már az első negyedévben k . 1 vezően áreguötte hatását* d/ Átszerveztük a f orgalomlr ányítást * létrehoztok a telefonközpontban - a 3 műszakos diszpécser szolgálatát* A .forgalomirányító és ellenőrző gépkocsikat ultrarövid hullámú adó-vevő rádiókészülékekkel azé- ; relttik fele Ennek a korszerű technikai eszközöknek alkalmazásával tovább javítottuk a gépkocsipark kihasználtságát, e/ Állandó"figyelemmel kísérjük a fuvarigények alakulását, a koosikibeosátást és a gépk - ősivézotŐk szolgálati beosztását onnök negfSíelőén alakítjuk; A szükségletek' vált .-zásának, megfelelően rugalmas átszervezési és át c 3 op art ..is J.t ás i intézkedéseket hajtunk, ‘jégre* Ezzel elérjük, hogy a csúcsidőkben az összes üzemképes kocsik az utcán vannak0 f/ A pályaudvar:k és a központi repülőtér jobb taxi ellátásának biztosítása érdekében a MÁV Vezérigazgatósággal és a MALÉV-veX magáiig - podást köt” ttünk, Ennek éredmenyeként a nemzetközi gyorsvonat okon bevezetjük''a taxi-ruzervációt* A MÁIÉT előrejelzése alapját: pedig megfelelő számú taxik/' -.sít biztosítunk a repülőtérre a gépekkel érkező utasok öli szállítására, A vállalat'dolgozóival együtt ezekkel az intézkedésekkel kívántuk elérni a belső tartalékok feltárását és elősegíteni a növekvő igények kielégítését*- •' - M ’-------------------------------------------------------------------—________________________________________S »
