Budapest Főváros Levéltára: MSZMP Budapesti Bizottság VI. Kerületi Bizottsága vezető testületeinek iratai - Végrehajtó Bizottság üléseinek jegyzőkönyvei, 1963 (HU BFL XXXV.11.a/4)
1963-02-28
- 2 - fi*/ vetette fel, autóiparunk ugyanis elmaradt a fejlődés ütemétől és a fejlesztő ki intézkedés ele dacara elmaradott - sága a vezető glcmi^pratikus 'és tőkés államokhoz képest egyre- no .■ A vállalat az elmúlt években a műszáki fejlesztés kérdéseivel foglalkozva mindkét kollégiumi beszámolójában, ezenkívül számos beadványában jelezte, hogy a jármüvek műszaki ás gazdaságossági jellemzői /pld. motorteljesit' mony,önsúly stb./ jelentősen elmaradnak a világszinttől„ Az üzemeltetők részéről számos panasz merül fel a‘.i^müyek megbízhat ósága, minősége és kivitele tekintetében. Sajnos^ ■ ezeTc arányosságok a legutóobi években nemhogy megszűntek volna, hanem még növekedtek is, ami egyes esetekben odavezetett, hogy kiszorultunk a már megszerzett piacokról. Ezt igazolja az az előterjesztés is, amelyet múlt év , decemberében az Autó-és Traktoripari Igazgatóság a KGM kollégiuma elé térj- ’ztett. Ez az előterjesztés megállapítja, hogy a jármüvek minőségi hibái, valamint a techqpr. lógiai fegyel^mniTérQs'r~^.^tásai'~az e:npöffiot l.eteben_fe^ nyegcTi. Nem kívánjuk ezekért a hibákért a felelősséget teljes mér - tékben a'gyárakra hárítani, hiszen lehetőségeikhez kepest számottevő eredményeket értek el a konstrukciók javitasa, korszerűbb fődarabok és uj jármüvek kihozatala terén. Megállapítható azonsán, hogy vezető ipari szerveink az^aggasztó előjelekből nem vonták le idejében és kellő határozottsággal azt a következtetést, hogy a magyar járműipar problémáit csak egy átfogó rekonstrukciós terv lter^ tőben lehet gyökeresen megoldani. Nem gondoskodtak a tee.v 'o lóg.'.ai fegyelem szigor ^betartásáról és. nem helyeztek kai súlyt a minőség javítására, A járműipar az elmúlt években jelentősebb és a soroz., nagyságot, valamint a"technológiát lényegesen befolyásoló beruházást nem kapott. Tudomásunk szerint 1957-61 között .a járműipar összes forrásaiból mindössze 487 Mft-ot ruházott be. Az export értéke ugyanezen időszakban 9«ooo Mfu volt, a beruházott összeg tehát alig haladta meg az expóik áruk beszerzési értékének 5 %-át. Tekintve, ho^y a bem: húzásoknak csak egy részét fordíthatták gyártmányfejlesz - tésre és összevetjük ezt a nyugúti és egyes baráti államok beruházásainak mértékével, lemaradásunkat szükségszerűnek kell Ítélni. , . A járműipar és export fejlesztésének legégetőbb kérdése a megfelelő motorok biztosítása, mert a jelenlegi motorok teljesítménve a korszerű követelményeknek már nem felel meg. A JAFI. évekkel ezelőtt megkezdte egy uj, nagyobb_ i teljesitményü motorcsalád .kialakítását, melynek prototipu sá-i ez évben .-erűinek kipróbálásra. Az uj motorgyár lét>l. _j r “i
