1990. február 28. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
118
Í- í\ ~ A teljes vonalszakasz területén a metró pályabeton elkészült a kihúzó- alagút váltó körzetéig, megépült a jobb vágány az Újpest központ állomás peronvégéig, a bal vágány pedig a 142 + 30 jvsz-ig. Elkészült a kábel tartózás az Újpest központ állomásig. A csápos vízvezeték szerelése az Újpest városkapu állomásig készült el. Forgács orcái, állomás és vonalszakasz területén a szerkezetépítési munkák teljes egészében elkészültek. A Rákospatak feletti metróhídhoz tartozó támfalak építése és a földfeltöltés - a Vizafogé utcai ág ki- i ' vételével - folyik, készültség az északi oldalon 90 %, a délin 40 ftos. A Rákospatak menti töltésépítési munkák műszaki átadás-átvétele megtold, ént. A metróállomás üzend tereiben az építőmesteri munkák közül a padlóburkolatok beépítése és a festési-mázolási munkák vannak hátra, még folynak az épületgépészeti szerelések és a viJanyszereJési munkák. A villamos technológiai szerelés jórészt elkészült, megtörtént a végleges feszültség alá helyezés is. A metróállomás utastereiben elkészült a fémlemez burkolat tartószerkezete, mázol ássál együtt. ' j Az állomási és vonali főszellőzőben az építőmesteri munkák befejeződtek, az állomási főszeJlőzőben a technológiai szerelés 90 ft-os. i 1 A Gyöngyösi, úti állomás és vonalszakasz területén a vonal alagutak építése befejeződött. A vonali műtárgyak közül a vonali fűszellőző szerkezetépítése folyik, készültsége 40 ft-os. A többi műtárgy szerkezetépítése befejeződött, és ezekben a belső beépítési munkák készültsége is eléri a 90 ft-ot. Az állomásban a szerkezetépítés - a délkeleti kijárat kivételével -befejeződött. Az állomás üzemi tereiben az építőmesteri munkák közül a padló- és falburkolatok építése van hátra, folyik az épületgépészeti azérelés és I > I- i „:,400 A 00 | 99 » -—mm—
