1989. szeptember 25. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
237
I- 71 tömegközlekedéséért jellemző témák tekintetében a fővárosi VB. erősítse meg azt amit a főosztály már elhatározott, hogy készítünk egy olyan kormány előterjesztést, amit a KÖHÉM minisztere és a fővárosi tanács elnöke a kormány elé vinne kifejezetten a főváros tömegközlekedésének 2000-ig szóló előretekintésével. Ennyit az anyagunkról és mégegyszer avval szeretném zárni hogy mi nálunk rend van még. Néhány járművezető zsörtölődik, ha sikerül levezetni, kis csoportos nagy csoportos beszélgetésekkel és észérvekkel és természetes intézkedésekkel amit most én nem sorolok itt fel. Ele ez a rend nem tartható sokáig, hogyha nem tudunk valami biztatót mondani. Vannak olyan biztatások, a Tátra Gyár azt mondta, hogy ^ 6 éves futamidővel ad el nekünk Tátra villamost, 8 %;os kamatra és a stb... Tehát itt el tudjuk tolni a beruházás idejét. A GAnz uj részvénytársaság már 20 millió dollárt felajánlott hogyha tőlük veszünk majd jármüvet, de egyenlőre még magasak a kamatok és nem beszélve arról hogy a nemzeti bank rácsapodó kamatai uzsorakamatok már, mert 5 év alatt pl. visszafizetni a világbanki hitelt, amit igényeltünk és ez egy nevetséges dolog, egy 15 éves futamidőnél 5 év alatt a kamatokkal a tőkét visszafizetjük és akkor még fizetjük a tőkét és a további kamatot. Ezek olyan viccek, amiket nem lehet elfogadni és amiben mi természetesen intézkedést teszünk, de mégis egy kicsit látjuk azt, hogy van valami lehetőség értelmesebb gazdálkodásra amit mi szeretnénk megvalósítani. Köszönöm szépen. E lnök : ; Köszönjük szépen, kinek van kérdése, tessék parancsolni, Szeretném megkérdezni, az anyagban nem találkoztam vele, hogy a leromlott járműparkunk tömegközlekedési járműparkunk milyen környezetvédelmi problémákat vet, hogy milyet azt nagyjából tudjuk, de készült e erre valamiféle felmérés, hogy mibe kerül ez nekünk, mert most is hallottuk, hogy egy uj jármű vásárlása kb. háromszorosába kerül, mint a feluji227 \ > i V * i .'xm
