1989. szeptember 25. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
151
r _ _____________________________ -____ „___________CT-------------------------------- —----------------- 1 va&m I «- 4 2. A vállalati egyensúly megteremtése az üzemi teljesítmények csökkentésével. Az 199o. évben keletkező mintegy 1.63o millió Ft bevételhiány elvileg kompenzálható a költségek ugyan ilyen csökkentése, az üzemi teljesítmények progresszív visszafogása révén /az állandó költségek nem mérséklődnek a teljc- sitmény csökkentéssel arányosan/. Számításaink szerint ez esetben üzemi teljesítményeinket kb. 25 %-kal kellene mérsékelni. Ilyen mértékű teljesítménycsökkentésnek azonban nincs realitása. Ez a tömegközlekedésben már olyan zavarokat idézne elő, amely nem vál- * laiható fel. I 3. A vállalati egyensúly megteremtése tarifaemeléssel és üzemi teljcsitmánycink csökkentésével A támogatások befagyasztása elvileg ellensúlyozható a tarifaemelés és az üzemi teljesítménycsökkentés bármilyen kombinációja mellett. Számításainkat 5 % és lo %-os teljesítménycsökkentésre végeztük el. 5 %-os teljesítménycsökkentés mellett legalább 45-5n %-os, lo %-os teljesítménycsökkentés mellett periig 35-4o %-os tarifaemelést kellene végrehajtani. Bármelyik megoldás - kompenzáció hiányában - az utasok jogos felháborodását váltaná ki, különösen ha figyelembe vcsz- szük a lakosságot érintő 199o-re tervezett egyéb árváltozásokat is. A vázolt teljesítménycsökkentések is olyan mérvű utaslemaradást és követési idő növekedést jelentenének, ami kezelhetetlen feszültségeket válthatna ki az utazóközönség körében. Reálisan az egyéni, a személygépkocsival történő közlekedés arányának számottevő növekedésével sem számolhatunk, mert az nem lehetséges az elkövetkező időben az utak v> zsúfoltsága, a jármübeszerzési nehézségek, továbbá a várható infláció miatt. Gyakorlatilag közlekedési csőd keletkezhetne a fővárosban. Ilyen körülmények között megalapozatlan és érthetetlen a pénzügyi kormányzatnak a tömegközlekedés támogatásával kapós olatos elképzelése. M/f \ A
