1987. október 7. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
290
I- 30 3.3. Közlekedési kapcsolatok 3.3.1. Felszini tömegközlekedési kapcsolatok Budai oldal L A 4. metróvonal az I/A ütemben a Bocskai útig épül meg, igy a felszini tömegközlekedési viszonylatok végállomásait a Schonherz Z.ut - Móricz Zs. körtér környékén kell kon- ^ centrálni. Az adott területen 7 autóbuszvégállomáson 22 viszonylatot kell elhelyezni, - szemben a jelenlegi 5 végállomás 20 viszonylatával. Ugyanakkor a Kosztolányi D. téri 8 viszonylatos végállomás megszüntetendő a metrókapcsolat hiánya . miatt. Az autóbuszvégállomások a jelenlegi Móricz Zs. körtér környéki végállomások felhasználásával, illetve ujabb, hasonló szinvonaluak létesítésével képezhetők ki - növelve a környék utcáinak zsúfoltságát, valamint a rágyaloglási távolságokat. A Móricz Zs. körtéri végállomások már ma is korszerűtlennek minősülnek, igy ezek további fenntartása, illetve bővitése nagy távlatban csak igen indokolt esetben javasolható. A gerincvonalak közül a 7-es autóbuszviszonylat a Móricz í Zs. körtérig közlekedik. A metró nyomvonala a pesti szakaszon jv 1 olymértékben eltér ennek útvonalától, hogy az utasok csak többszörös átszállással tudnának a metró igénybevételével Budára jutni, ha ezen gerincvonalat a pesti oldalon tartva, ráhordó viszonylattá alakitjuk. 23o \ í * **v *0 í ••--------------------------------------------------------------------------------
