1987. október 7. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
205
\ d- 13 3.2.2. A jármütelepi ellátottság, a vonal bővülése miatt szükséges jármütelepi kapacitás biztosítása, összefüggés a DBR metróvonallal Az észak-déli metróvonal III/B/2 szakaszának kiépülésekor a már üzemben lévő 41 db hatkocsis szerelvény mellé további 4 db hatkocsis szerelvény beszerzése szükséges. A Kőér utcai járműtelep 34 vonat ellenőrzésére és vizsgálatára alkalmas, 7 vonat tárolását már a III/B/1 szakasz üzeme alatt a vonalon kell biztosítani. A 41 vonat kiszolgálása csak provizórikusán és kompromisszumok árán lehetséges a Kőér utcai járműtelepről, ezt a III/B/1 szakaszra vonatkozó előterjesztés során az Állami Tervbizottság jóváhagyólag tudomásul vette. A III/B/2 szakasszal megnövekedett, teljes I+II+III. vonal vonatállományát a Kőér utcai telep már nem képes ki- szolgálni?ezt támasztja alá az üzemeltetőnek az 1986-ban jóváhagyott módositott beruházási javaslathoz csatolt ü- zemeltetői nyilatkozat - 17. sz. melléklet/. A vonal északi részén megépülő járműtelep - I. ütemben - további 34 vonat karbantartására és 15 vonat tárolására biztosit lehetőséget. Megépítésével megszüntethető a Kőér utcai járműtelep túlterheltsége, egyenletessé tehető a kibocsátás, a két járműtelep együtt biztosítja az é- szak-déli vonal, valiimint a Dél-Buda - Rákospalota metró- |í vonal /DBR/ I. szakaszához szükséges 18 állományi vonat j v karbantartását is. *A vonalon nincs több tárolási lehetőség * ,*» -VB+
