1986. augusztus 7. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
159
l 1.2. A meglevő Duna-hidak állapota, felújításuk tervezett ütemezése. Az Árpád-hid és feljárói az 1981-1984 közötti korszerü- sités eredményeképpen műszaki és forgalmi szempontból egyaránt megfelelőek. A Margit-hidat és feljáróit / az 19oo-ban épült szigeti szárny-hidat kivéve / legutóbb 1977-1978-ban korszerűsítették, műszaki állapota megfelelő. A hidat a csúcsidő- szakban a megengedhetőnél nagyobb forgalom terheli. v A Lándhid 1987-ben esedékes felújítása a folyamatban lévő tizéves felújítási program befejező művelete. Ennek során felkeli újitani és szigeteléssel kell ellátni a vasbeton pályalemezt, a járdát, munkálatok szükségesek a horgonykamrákban, stb. A hid forgalma csúcsidőszakban meghaladja a megengedhető mértéket. Az Erzsébet-hid állapota - burkolatának 1985-ben történt felújítása óta - műszaki szempontból megfelelő. A hid forgalmi viszonyai a belső hidak közül a legkedvezőbbek. Csúcs- időszakban azonban a hid forgalma nagyobb a megengedhetőnél. A Szabadság hid felújítása befejeződött. Ennek során azonban az útpálya szélességét nem lehetett növelni. A felújítással kapcsolatos forgalomkorlátozást megelőzően ezen a hi- K dón is a megengedhetőnél nagyobb járműforgalom bonyolódott, a felújitás után hasonló forgalmi állapot várható. V A Petőfi-hidat legutóbb 1979-198o-ban korszerűsítették, a hidpálya alatti részeket 198o-1983-ban újitották fel. Ennek keretében azonban nem kerülhetett sor a budai mederpillér sarujának cseréjére, mely a hid teljes lezárását igényelte volna. A közeljövőben elvégzendő mérések eredményei alapján lehet meghatározni a feltétlenül szükséges sarucsere időpontját. B | ,- ül \FY Yf / Y’, Y1 Y fYFx YfÍYYfKV V- 4 -
