1986. június 4. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
439
• ** v > ■ * I I j A VII. ötéves terv fejlesztési koncepcióját a népgazdasági tervcélokkal, a főváros tervcélkitűzéseivel összehangolva, vállalatunk VI. ötéves tervteljesitésének tapasztalatait és a dolgozók észrevételeit figyelembe véve készítettük el. A terv meghatározza a vállalat fejlesztésének több éves irányát , alapot biztosítva ezzel a forgalom- és műszaki fejlesztés, valamint a beruházás döntéseihez, az üzem- és munkaszervezési intézkedések, továbbá az éves operatív tervek elkészítéséhez. A népgazdasági szintű gazdaságpolitika fő iránya - az intenzív fejlődés kibontakoztatása - vállalatunktól is rugalmas alkalmazkodást , a váratlan eseményekre gyors, átgondolt reagálást igényel, A terv demokratikus és körültekintő megalapozásán már Ip84. évtől dolgozunk. A Vll. kér. Pártbizottság I9S5. novemberében tárgyalta a vállalat középtávú tervkoncepcióját, egyetértett a fejlesztési célkitűzésekkel, s ezeket dolgozóink a demokratikus fórumrendszer keretein belül megvitatták. Kollektíváinkat a tervcélokkal való azonosulás, a tenniakarás jellemezte. I. A VI. ötéves terv teljesítése. A VI, ötéves tervidőszakban a főváros tömegközlekedésének színvonala - a népgazdasági helyzet diktálta egyre szigorúbb körülmények mellett is - javult. A fővárosi tövieg- közlekedés ma alapvetően kielégíti a lakosság közlekedési igényeit. A tömegközlekedés legfontosabb minőségi és hatékonysági mutatói az eltelt öt év folyamatában kedvező irányú fejlődést tükröznek. n ' V 1./ Forgalmi tevékenység ! A VI. ötéves tervidőszakban az utazási igények szintje sta- bilizálódótt. Terveinknek közel megfeliően, évente átlagosan l.ó milliárd utast szállítottunk, évi 8,8 milliárd utaskilométer teljesítmény mellett. Az utazási igényeket térben és időben követte a férőhely- kilométer teljesítmények alakulása. Az utazóközönség [ rendelkezésére 29.1 milliárd férőkelykilométert bocsátottunk 1985-ben, ami 2,8 %-kal több az I98O évinél. EL i I --------------------------------------------------------------------------------—i I ; * 4NMMtrnm m _ i