1986. május 21. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
124
n ^ ’ ~ ” ~ ^ T~ * - - * + t i- 43 A lakásépítés területi és mennyiségi fejlesztésével összhangban kiemelt feladat volt a lakótelepek közlekedésének megoldása. Jelentős összeget fordítottunk a lakásépítésekhez kapcsolódó közlekedési létesítményekre. A felszíni tömegközlekedés fejlesztése és a hálózatmóriosítások elsősorban a metróépítéshez és a lakótelepek kiszolgálásához kapcsolódtak. Az érintett területeken az utazási színvonalat javította, hogy a hálózat a tervidőszak alatt négy gyors, és egy expressz autöbuszviszonylattal bővült. A tömegközlekedés minőségi paramétereit alapvetően befolyásolta a felszíni járműpark korszerűsítése. Folytatódott a villamos rekonstrukció, 152 db korszerű csehszlovák villamos beszerzésével. Az autóbusz járműpark szinten- tartását biztosította az 1 256 db új jármű forgalombaállítása. Ezen túlmenően a tervidőszak végéig összesen 26 db trolibuszt és 15 db korszerű HÉV- szerelvényt állítottunk forgalomba. Tovább folytatódott a villamosvasúti pályarekonstrukció is. A VI. ötéves tervben mintegy 47,5 km hosszúságú villamosvasúti pálya korszerűsítésére került sor. Ezzel a 168 km-es hálózat 58 %-a tekinthető korszerűnek. A metró járműpark 96 darabbal bővült. A főváros és az agglomeráció közlekedési kapcsolatai jelentősen bővültek. A VI. ötéves terv legjelentősebb fejlesztése a Kelenföldi pályaudvar átépítése, a Nyugati pályaudvar és az É-D-i metró közötti átszálló kapcsolat kialakítása volt. Elkészült a VOLÁN Népstadion autóbuszállomása és a Bécsi úti VOLÁN végállomás tömegközlekedési kapcsolatai is javultak az 1-es villamos üzem- behelyezésével. í, k A VI. ötéves terv legjelentősebb közlekedési beruházásai Észak-Budapes- ten valósultak meg. Az egymással területileg összefüggő, összehangolt munkával határidőre elkészült beruházások átadása 1984. november 5-én megtörtént. A beruházásegyüttes keretében elkészült az Árpád híd 2x3 közúti forgalmi sáv és a villamosforgalom átvezetését biztosító szélesítése, a Flórián tér rendezésével, valamint a csatlakozó budai úthálózat (Dunaparti út, Vörösvári út, Bécsi út, Korvin Ottó utca, Flórián tér-Kiscelli utca, stb.) | j j * Sí; ráfi I " ,
