1986. február 12. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
433
- 60 Rákospalota metróvonal kezdésére számitásba vett összeg /630 millió Ft/ megfelel az elképzeléseinknek. A metróhálózat építésével összhangban korszerűsödnek az érintett területek MÁV és VOLÁN kapcsolatai is. Ennek megfelelően az esztergomi vasútvonal újpesti megállójának rekonstrukciója a VII. ötéves tervben befejeződik és a metróépítés ütemének megfelelően várhatóan megkezdődik * Rákospalota Újpest állomás korszerüsitése. A tervidőszakban folytatódik a Hungária körút 2x4 sávos kiépitése, melynek keretében 1986-ig az M3-as csomópontig, 199o-ig pedig a Kerepesi útig terjedő pályaszakaszt tervezzük forgalombahelyezni. A gyorsvillamos a következő ütemben valósul meg: 1987«I»felev végéig M3 csomópontig. 199o-ig a Kerepesi úti csomópontig. Az M5-ös autópálya egy jelentős szakaszának forgalombahelyezése szükségessé teszi a fővárosi bevezetés tovább épitését, fokozatos forgalombahelyezését. Ehhez azonban a tanácsi pénzügyi lehetőségek mellett központi ágazati pénzeszköz igénybevétele is szükséges. A tárca beruházásában 199o-ig a 6. sz. főút és az M5 autópálya között kiépül az MO autópálya szakasz egy közúti Duna hiddal. Várhatóan megvalósul a Ferencvárosi pályaudvar ' \ ; 90 00 0 fe Keleti rendezőjének átépítése. A VII# ötéves tervidőszakban a telepszerű formában épülő lakásokhoz kapcsolódó közlekedési hálózat kiépítését biztosítani kell. A lakásépítések üteméhez igazodóan épülnek a lakótelepi alaputak. ¥ | * * J&tp • • ! I
