1985. szeptember 11. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
447
________________________________ _ .----------—----------------------—------X » .r .... Sf * v -; .. '8&P I a- 4 Ennek megfelelően november végéig kiépül a fővárosi 2x3 forgalmi sávos bevezető szakasz egyik útpályája a városközpont irányú forgalom számára, a Határ ut - Fogaras utca között 3,1 km hosszban. A városhatár irányú forgalom ideiglenesen az egyirányusitásra kerülő Nagykőrösi utat veheti igénybe. A bevezető szakasz a Határ úthoz - a felüljáró építésének befejeztéig - ideiglenes útpályákon csatlakozik (2. sz. melléklet). A 3.2. pont szerinti forráscsökkentések következtében az I.ütemben megvalósításra tervezett XIX. Hunyadi u. - XX. Nagy Sándor u. közötti különszintű 1 kapcsolatot biztositó közúti felüljáró megépítésére, a Határ úti csomópont szintbeni útpályáinak kialakítására és a Nagykőrösi ut burkolatmegerősitésére csak a II. ütemben kerülhet sor. Az I. ütem forgalombahelyezési határideje 1985. november 30, bekerülési költsége pedig 330 mFt folyó áron. 4. 2. II. ütem fa A Budapest - Kecskemét közötti 60 km-es szakasz (Budapest - Ocsa között 2x2 sávos autópálya, Ocsa - Kecskemét között 2x1 sávos, félautópálya) forgalombahelyezési határideje: 1988. október vége. Ennek megfelelően üzembe kell helyezni a fővárosi bevezető szakasz II, Ütemű létesítményeit is. Lf A program szerint a II. ütemben megépül az I. ütemből elmaradt 2x1 sávos Hunyadi u. - Nagy Sándor utcai közúti felüljáró, a fővárosi bevezető szakasz második 3 forgalmi sáv széles útpályája, a Határ ut feletti 2x2 forgalmi sávos felüljáró, és a teljes rsomőpontrendezésre is sor keiül. A bevezető szakasz felett 6 db gyalogos felüljáró létesül, biztosítva a XIX. és XX. kerületek közötti gyalogos kapcsolatokat. I Wl jggj í — ................. —----------------------------------------------„i i ■.
