1985. június 17. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

65

I

;

«

%*

0

A Vegyesipari Gyáregység dolgozói minden tájékoztatón hangot adtak azon véleményüknek, hogy a gyáregység speciális helyzete miatt /a fizikai ctlgozók 71 %-a csökkent munkaképességű/ elengedhetetlen a további jelentős fejlesztés /épület, gép/.

E szint tartása és munkaellátása érdekében problémás a Ruhaipari Gyáregség egységbontó törekvése. /Állami dotáció bérarányos és ez kedvezőtlenül érinti a gyáregységet./

■*

f ^

• i

A Központi Szállítási Üzem dolgozói is gazdaságilag megalapo- k zatlannak tartják a benyújtott anyagot. Az 1-es gyáregység kiválása esetén - fuvareszköz, létszámcsökkenés - veszélyeztetné a vállalat szállítási biztonságát, fuvarkapcsolás, átcsoportosítás lehetősége szükül.

A gazdaságos gépjármű-üzemeltetés feltételei: az optimális gép- /f|

kocsi darabszám /kb. 100 db/, a korszerű gépkocsi-összetétel, , az egyenletes leterhelés, stb.

/

Az 1-es gyáregység által történő mintegy 20 db gépkocsi elkülönítése mind az 1-es gyáregység, mind a megmaradó rész g;azdaság- talanabb üzemeltetését vonja maga után. Egy elkülönítés folyamán párhuzamos adminisztratív tevékenységek is jelentkeznek, fenntartási költségek növekedésével kell számolni.

A korszerű és gazdaságosabb gépkocsik beszerzésének ütemessége az erőforrások szétforgácsolásával csökken, illetve lehetetlenné válik.

A Bőrdíszműipari Gyáregység dolgozóinak kétharmada /6C4 fő'/, a Llüanyagf el dolgozó Gyáregység 163 fő dolgozója úgy foglalt állást, hogy a Ruhaipari Gyáregység - élve a jogszabályok által nyújtott ' lehetőségekkel - kezdeményezi, hogy önálló akar lenni. El kell engedni.

L Zi ,- 6 -