1984. június 20. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

54

I I

l

>- 8 ■m is

< I

Az ütem utasforgalmi szempontból mértékadó állapota a III/B/1 szakasz átadását közvetlenül megelőző időszak.

A Káposztásmegyeri lakótelepen megépült lakásszám vár- j hatóan meghaladja a 8300-at, a kiinduló csucsorai utasforgalom pedig a 4800 fő/óra értéket. A lakótelepi utas- forgalom túlnyomó részét a lakótelepig meghosszabbított villamos vonal fogja lebonyolítani. Az eljutási idő vizsgálata egyértelműen bizonyítja a villamosvasúti ki- szolgálás előnyét a metróépítés miatt terelt útvonalon közlekedő, a közúti forgalomtól zavart autóbusz közlekedéssel szemben.

Ebben az ütemben a metró III/B/1 szakaszával együtt valósul meg a Váci ut Árpád hid-Árpád ut közötti szakaszának felszíni rendezése. A 2 x 3 forgalmi sávos ut átadására - a kapcsolódó beruházásként egyidejűleg megépülő - külső Váci úttal együtt kerül sor. A 2.sz. főközlekedési ut fővárosi bevezető szakaszának korszerűsítése teljes hosszában befejeződik.

5.2. A metró III/B/1 szakasza üzembehelyezését követő időszak.

ISÉ %

A III/B/1 szakasz Bajcsy Zs. úti ideiglenes végállomásához

kedvező módon, közvetlenül kapcsolódik az 1986-ban a Káli ,

posztásmegyerig kiépített villamosvonal. A lakótelep és a metró vonal között az ideiglenes végállomásra ráhordó önálló villamos vonal üzemeltetéséhez minimális többlet- 1 beruházásra van szükség.

A metró Bajcsy Zs. úti végállomása Újpest városközpontban van. Kedvező, hogy itt jelenik meg a vonzáskörzetből a metróra ráhordó viszonylatok által szállított átszálló utasL forgalom jelentős része.

A javaslat előnye az is, hogy a közúti kapacitást meghatározó körvasúttól északra két metró állomás kerül egyidejűleg forgalombahelyezésre, igy az utasforgalom megosztható.