1984. június 20. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
53
» 5.1. A metró III/A szakasza üzembehelyezését követő időszak. A III/B/1 szakasz épitési területének biztosítása céljából az ÁTB döntés függvényében az Árpád utón közlekedő villa- ' mos viszonylatok véglegesen megszűnnek. I A Káposztásmegyeri lakótelep építése - évi 2-3ooo lakás átadásával - tovább folytatódik. Az első lakások tömegközlekedési igényei autóbusszal kielégíthetők, de ' az újpesti úthálózat, a lakótelep közúti kapcsolatainak adottságai miatt az autóbusz közlekedés önmagában nem képes az igények kielégítésére. Az egyre növekvő lakásszámok miatt az autóbuszok szállítási kapacitása kimerül. Ezért a metró teljes III/B szakasza megépítéséig szükség van a nagyobb kapacitást biztosi tó villamos kiépítésére a lakótelepig. A villamos forgalom ideiglenesen a Szilágyi utca mentén az 1986 . évben megépítendő vé gl.eges " f el sz in i metrópályán haladna. ( A területbiztosítás, a földmunka, a műtárgyak és a pálya ál-és felépítménye a metró beruházás keretében, az ideiglenes felsővezeték, kábel és áramátalakító pedig kapcso- lódó beruházásként a tanácsi fejlesztési alapból valósul ( meg . A lakótelepet feltáró, sürü megállóhely kiosztásu buszháló- f zat - rugalmasan alkalmazkodva az egyre bővülő, területileg I terjeszkedő lakóterülethez - biztosítja a gyors rá- és el- hordást a Szilas-pataki villamos végállomás irányába. A villamos vonal ebben az ütemben az Élmunkás téri metró állomásra hordja rá az utasokat. Ezzel a megoldással a Káposztásmegyeri lakóterület tömegközlekedése átmenetileg kielégíthető. 53 ijÉ f J C I- 7 -
