1983. november 23. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
340
I , ^ ( ai II SÜS ? - 3 ' Ezzel a módosítással biztositható a Váci ut - Jász u. közötti szakasz forgalombahelyezése 1984. október 31-ig az 1-es I villamos üzembehelyezésével /Lehel útnál ideiglenes végállomás/, valamint a Jász u. - M3-as csomópont közötti szakasz 1986. október 31.-Í forgalombahelyezése az 1-es villamos ezen szakaszának üzembehelyezésével együtt, változatlan műszaki paraméterekkel, eredeti költségkereten belül. A javasolt pénzügyi felhasználás éves bontása: /Jász u. - M3 1981-82. 1Qo, -.Qm, 1Qfll- VI. ötéves 1Qpc nQo n VII. ötéves Mindtényszám 1985‘ 1984‘ 1985‘ terv össz. 1986‘ 1987 ’ terv össz. össze20,6 31,7 25 155 232,3 150 17,7 167,7 +00 A Hungária krt.-i l.sz. gyorsvillamos üzembehelyezéséhez 20 db cseh gyártmányú T5C5 villamos vásárlása szükséges, 76 millió Ft költséggel. Ennek a fedezetét a Budapesti Közlekedési Vállalat részere vállalati céltámogatásként kivánjuk biztositani, 1985. évben. IV. Az M3-as csomópont és a Kerepesi ut közötti szakasz beru- Kazási programja. A Végrehajtó Bizottság 1981. V. 6.-i 211.számú határozata utasitotta a Közlekedési Főigazgatóság vezetőjét, hogy a Hungária krt. további építésének programját 1983. december 31-ig terjessze a Végrehajtó Bizottság elé. Jelen előterjesztésünk ennek megfelelően az épités és a forgalmi folyamatosság biztosítása érdekében az M3 csomópont és a Kerepesi ut közötti szakasszal foglalkozik. 1./ A beruházás indokolása A Hungária krt. napjainkban kialakult arculatát a századfordulón meghatározott szabályozási vonal határozza meg. Ezen beruházási programmal érintett szakasza is 2x1 forgalmi sávos korszerűtlen burkolatú főútvonal, amely a forgalmi igényeket nem tudja kielégíteni. A közeltávlatra meghatározott 2000-2+00 Ejármű/óra irányonkénti csucsorai forgalom, a csomópontok és a ki- és becsatlakozó forgalom miatt irányonként 3-+ forgalmi sáv létesitése indokolt. m I tóü Éh '*■ " —
