1982. május 12. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

251

f - 2 - [ || B­! hézségek egyedülállóak, A vegyes forgalomra használt bevezető­szakaszokon csúcsidőszakban a vonatok 5-6 percenként követik Ü V ­egymást, ami a vonali kapacitás teljes igénybevételét jelenti, I j -- :mSSk A pályaudvarok és a vágány-kapcsolatainak negyrósze a múlt szá­I zad végén épült, amiatt az épületek, utasterek nagyobb része el­avult, a peronok keskenyek ós rövidek, E nehézségek miatt rend­szeres a zsúfoltság és a torlódás, A hivatásforgalmat 417 vonattal bonyolítják le. Egy vonalra vo­natkoztatva naponta 36-4o vonat közlekedik, A legnagyobb a gya­Í koriság a reggeli 4 és 8 óra közötti időszakban, pl.a ceglédi vonalon 14 perc, A budapesti vasútállomások megfelelő tömegközlekedési kapcsola­tokkal rendelkeznek. A tömegközlekedési kapcsolatok fejlesztése, bővitésse a vasúti rekonstrukciókkal együtt az utas- áramlatokhoz alkalmazkodva történik meg. Ilyen rekonstrukció történt a közel­múltban Kőbánya-Kispest állomáson. A Nyugati pályaudvar folyamat­ban lévő rekonstrukciója során tovább fog javulni a tömegközleke­déssel való kapcsolat. A MÁV üzemi szempontból gondot jelent, ho( az eddig elkészült ós folyamatban lévő MÁV-METRÓ kapcsolatoknál az utasforgalommal közvetlenül összefüggő létesítmények épültek csak meg, a MÁV üzemi fejlesztések - korlátozott pénzügyi lehető­ségek miatt - csak csökkentett ütemben,több éves lemaradással történnek. V A Kelenföldi pályaudvar rekonstrukciója során az uj gyalogos -• , járó megépitésével kedvezően lehet hatni a tömegközlekedési kt csolatok javítására. Rákospalota-Ujpest vasútállomás tervezett fejlesztése során és azzal összefüggésben metrókapcsolathoz jut. A vasútállomásoknak és a VOLÁN autóbusz-pályaudvaroknak közvoí Lvi kapcsolata nincs,az összeköttetést a tömegközlekedés biztosit , A VOLÁN három uj, Hungária gyűrűre települő pályaudvara és a .7 nagy budapesti fej pályaudvarai között az összeköttetést a metró fogja biztosítani. Ez azért fontos, mert ezekben a viszonylatok­ban lesz legsüröbb a MÁV és a Volán közötti átszállás. j ff. m%, 1^—'

Next

/
Thumbnails
Contents