1982. május 12. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

24

" ■" 1 ' ' ' " i i li I J U»|| ' ——

I 1

\ - 20 - IV.

A_J; ővéro sit tömeg kő z i_ek edés -'fej lesztési fel a da t aj , kü'Jönös tekintetfel a/metróépi_tésre

1,/ Budapest és környéke közlekedésfe.1 lesztésének alapvető szempontjai- A fővárost a vele szorosan együttélő környékével település- és közlekedéspolitikai szempontból egységnek tekintve, az agglomerációban a közlekedési ellátottság színvonalát

az egyes területek lak- és munkahelysürüségével, forgalmával arányosan - kell fejleszteni,

Budapest és Környéke Közlekedésfejlesztési Tervét, mely a főváros közlekedésfejlesztését az agglomerációval együtt, összehangoltan irányozza elő, a Fővárosi Tanács, majd a Pest megyei Tanács is megtárgyalta és elfogadta.- A közforgalmú tömegközlekedés elsődlegességének - különösen a hagyományos beépitettségü városrészekben - a fejlesz-i tés minden szakaszában érvényt kell szerezni.- A személygépkocsi szerepe a szabadidő-forgalomban növeksziK Munkábajáráshoz - főleg a hagyományos beépitettségü, belsőt városrészek felé irányuló forgalomban - a személygépkocsi ] használata mindinkább tömegközlekedéssel vertikális munka- megosztásban, P+R rendszerben lesz célszerű# /Az utazási igények és a forgalom távlati alakulását a 15. és 16.sz, melléklet mutatja be./

A fejlesztés alapvető célja, hogy a lakosság közlekedési idő-l

mérlege javuljon és a tömegközlekedés - vonzóerejének növeke-í

désével - a személygépkocsi-használattal szemben versenyképeí

alternatívát jelentsen. Ennek érdekében- a metróhálózat továbbépitésével és a HÉV-vonalak gyorsvasul tá fejlesztésével kialakítjuk a legforgalmasabb áramlási irányokat kiszolgáló gyors-közlekedési hálózatot.megteremti ve ehhez a környéki forgalom megfelelő csatlakozásait is;- a gyorsvasúti hálózathoz mint gerinchálózathoz csatlakoztat

r

va a felszíni tömegközlekedési hálózatot is fokozatosan átalakít j uk ,hogy egyrészt egy adott útvonalon az azonos jelle közlekedési igényeket általában egyféle, a forgalmi üzemi é