1982. május 12. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

227

^ -11 - • [ ffm |j{ ' A főváros közlekedése és ezen belül a tömegközlekedés az el­múlt két évtizedben jelentősen fejlődött és javult. Ezt a budapesti lakosok, utasok értékelik, többségük elismeri a jelenlegi közlekedési szinvonal megfelelőségét. Ez nem jelenti azt, hogy nem érkeznek hozzánk panaszok,ész­revételek, javaslatok, nem egyszer szemrehányások. Minden felvetést megvizsgálunk és megválaszolunk. A BKV-nál van panasziroda, ahová befutnak a lakossági panaszok és a szak- ' szolgálatok vizsgálatai alapján adnak választ.­Í A következő táblázat szemléletesen mutatja a bejelentések . számát, összetételét és a konzekvenciákat. í f|gi . | 1979. 19S0. 1981. Közérdekű bejelen- ! tés 946 908 1036 Közérdekű javaslat 54 48 41 Panasz 1968 1701 1697 ebből járműveze­tőkre * 1113 915 951 Dicséret 438 496 494 • Felelősségrevonás 307 315 321 ; *A járművezetőkre vonatkozó panaszok’: udva­riatlanság 25-30 %, utastájékoztatás elmu­lasztása 15-20 %, korai inditás, ajtócsukás 20 %, utasok be nem várása 15 %, stb. f A panaszokra nem mentség, de némileg magyarázat, hogy a jár­művezetőkre a kalauznélküli közlekedés 1962-ben történő be­vezetése óta /8000 fő kalauzi beosztást szüntettünk meg/ je­lentősen fokozott felelősség és többletmunka hárul. Jelenleg nemcsak indit, illetve megáll /napi 240-260-szor kell megáll- . nia, ill inditania/, hanem figyeli a le- és felszálló utasokat, ajtókat nyit és csuk. A forgalmi utazószemélyezet és az utasok kapcsolata a pana­szok mellett is javuló. Több járművezető kapott dicséretet Íh v | . JÍ i r* t— ^

Next

/
Thumbnails
Contents