1982. május 12. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
227
^ -11 - • [ ffm |j{ ' A főváros közlekedése és ezen belül a tömegközlekedés az elmúlt két évtizedben jelentősen fejlődött és javult. Ezt a budapesti lakosok, utasok értékelik, többségük elismeri a jelenlegi közlekedési szinvonal megfelelőségét. Ez nem jelenti azt, hogy nem érkeznek hozzánk panaszok,észrevételek, javaslatok, nem egyszer szemrehányások. Minden felvetést megvizsgálunk és megválaszolunk. A BKV-nál van panasziroda, ahová befutnak a lakossági panaszok és a szak- ' szolgálatok vizsgálatai alapján adnak választ.Í A következő táblázat szemléletesen mutatja a bejelentések . számát, összetételét és a konzekvenciákat. í f|gi . | 1979. 19S0. 1981. Közérdekű bejelen- ! tés 946 908 1036 Közérdekű javaslat 54 48 41 Panasz 1968 1701 1697 ebből járművezetőkre * 1113 915 951 Dicséret 438 496 494 • Felelősségrevonás 307 315 321 ; *A járművezetőkre vonatkozó panaszok’: udvariatlanság 25-30 %, utastájékoztatás elmulasztása 15-20 %, korai inditás, ajtócsukás 20 %, utasok be nem várása 15 %, stb. f A panaszokra nem mentség, de némileg magyarázat, hogy a járművezetőkre a kalauznélküli közlekedés 1962-ben történő bevezetése óta /8000 fő kalauzi beosztást szüntettünk meg/ jelentősen fokozott felelősség és többletmunka hárul. Jelenleg nemcsak indit, illetve megáll /napi 240-260-szor kell megáll- . nia, ill inditania/, hanem figyeli a le- és felszálló utasokat, ajtókat nyit és csuk. A forgalmi utazószemélyezet és az utasok kapcsolata a panaszok mellett is javuló. Több járművezető kapott dicséretet Íh v | . JÍ i r* t— ^