1982. május 12. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

227

^ -11 - • [ ffm

|j{ ' A főváros közlekedése és ezen belül a tömegközlekedés az elmúlt két évtizedben jelentősen fejlődött és javult. Ezt a budapesti lakosok, utasok értékelik, többségük elismeri a jelenlegi közlekedési szinvonal megfelelőségét.

Ez nem jelenti azt, hogy nem érkeznek hozzánk panaszok,észrevételek, javaslatok, nem egyszer szemrehányások. Minden felvetést megvizsgálunk és megválaszolunk. A BKV-nál van panasziroda, ahová befutnak a lakossági panaszok és a szak- ' szolgálatok vizsgálatai alapján adnak választ.Í

A következő táblázat szemléletesen mutatja a bejelentések . számát, összetételét és a konzekvenciákat.

í f|gi .

| 1979. 19S0. 1981.

Közérdekű bejelen- ! tés 946 908 1036

Közérdekű javaslat 54 48 41

Panasz 1968 1701 1697

ebből járművezetőkre * 1113 915 951

Dicséret 438 496 494 •

Felelősségrevonás 307 315 321

; *A járművezetőkre vonatkozó panaszok’: udvariatlanság 25-30 %, utastájékoztatás elmulasztása 15-20 %, korai inditás, ajtócsukás 20 %, utasok be nem várása 15 %, stb.

f A panaszokra nem mentség, de némileg magyarázat, hogy a járművezetőkre a kalauznélküli közlekedés 1962-ben történő bevezetése óta /8000 fő kalauzi beosztást szüntettünk meg/ jelentősen fokozott felelősség és többletmunka hárul. Jelenleg nemcsak indit, illetve megáll /napi 240-260-szor kell megáll- . nia, ill inditania/, hanem figyeli a le- és felszálló utasokat, ajtókat nyit és csuk.

A forgalmi utazószemélyezet és az utasok kapcsolata a panaszok mellett is javuló. Több járművezető kapott dicséretet

Íh v | . JÍ

i r* t— ^