1982. május 12. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

228

-fj

I az utasoktól; magatartásuk, viselkedésük, az utasok bevárása és segitése, stb. miatt.

I f

Különösen szaporodnak a panaszok, észrevételek, ha a főváros egy-egyf. kisebb-nagyobb területén megváltoznak a közlekedési módok és feltételek, s ezeket az utazási szokások L csak' később követik /pl. egy uj metrószakasz átadásakor a

felszini hálózat átalakitása, kerületek uj forgalmi rendje, .

stb./. Nagyobb területet érintő tömegközlekedési hálózatmóI '

dositásokat megelőzően konzultációkat folytatunk az érintett

kerületek Tanácsaival, azok vezetőivel, szükség esetén a Budapesti Pártbizottság Végrehajtó Bizottságát is tájékoztatjuk a változásról.

A közvélemény érzékenyen reagál azokra a feszültségekre is, amelyek abból adódnak, hogy a korábban takarékossági szem- | pontok alapján szerényebb kialakításúra tervezett létesit| mények kapacitását - rövidebb csúcsidőszakokban - a forgalom ma már teljesen kihasználja. Pl. a K-Ny-i metróvonal néhány állomásánál a második kijáratok elhagyása miatt a meglévő mozgólépcsők időszakonként zsúfoltak.

I Ezzel függnek össze azok a forgalmi nehézségek, amelyek egy

metróállomáson a mozgólépcső javitásakor keletkeznek. A négy mozgólépcsős állomásoknál /Kálvin tér, Marx tér, Ferenc krt./ ez enyhébb formában jelentkezik majd. A következő generáció egyik igen nagy feladata lesz, hogy a második kijáratokat megépitse, ill. a felszinnel való kapcsolatok kapacitását ' /pl. liftekkel, ahol ez távlatban is alkalmas, pl. Batthyány

tér/ bővitsék.

összefoglalóan megállapítható és a forgalmi felmérésekből is kitűnik, hogy a város egyes kritikus területein rövid időtartamú csúcsidőszakban előfordul az elviselhetőség határát súroló zsúfoltság is. /pl.MILL.Fav./. A szolgáltatás színvonalának területenkénti alakulására vonatkozóan az eljutási idők áttekintése ad jó tájékoztatást. /7.sz.melléklet/

P - 12 -