1981. december 9. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

593

' 1- 9 várható költség 16.651 mFt. Az eredeti előirányzathoz képest folyó áron jelentkező 233 mFt növekedés a megvalósítási ütem változásából következik.

A várható teljes költségből:- a metró költsége 14.244 mFt 84,5 %- a felszini rendezés 1.246 mFt 7,5 %- közmű kiváltások 1.034 mFt 6,2 %- egyéb 127 mFt 0,8 %

A 3. fejezetben részletezett műszaki felülvizsgálatokhoz kapcsolódóan elvégeztük a költségelőirányzat ellenőrzését is. Megállapítottuk, hogy a javasolt módosítások egyenlege - 1977.évi összehasonlító árszinten - 19 mFt-os többletköltséget okoz. A korszerűsített program tehát lényegében az eredeti előirányzat keretén belül valósítható meg.

Az ÁTB elnökének 5000/8/1981. ÁT3.sz. állásfoglalása alapján az észak-déli vonal II/3. Deák tár - Élmunkás tér közötti szakaszán felmerült 336 mFt, többletköltséget a vonal III.szakaszának megvalósítására a VI. ötéves terv során biztosított előirányzat terhére kell rendezni.

Mivel azonban a III. szakasz műszaki tartalma változatlan, legkésőbb a VII. ötéves tervidőszak elején gondoskodni kell az elvonás folyó áron számított visszapótlásáról.

'

Bemutatjuk a 2/a számú mellékletben az észak-déli metróvonal III. szakasza mérsékeltebb ütemben való megvalósitá-. sának változatát is. Ebben az 1982. évi csökkentés visszatérítésére csak a VII. ötéves tervben kerül sor. így az Árpád hid forgalombahelyezésóhez kötődő részhatáridő még tartható, viszont 1 évvel eltolódik a Szilas patakig terjedő teljes szakasz üzembehelyezése. ,,, — —