1981. június 3. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
233
1 ^---• • —■--—------------------------- - MII BUDAPESTI ÍŰVÁROS TANÁCSA VB. '/0>\ J Közlekedési Főigazgatósága | . ;..j Tárgy: Kiegészítés a közüzemekí j ; J /Budapesti Közlekedési \45j (\ Vállalat/ VI. ötéves fej- / ^ lesztési tervéhez. / /Az 1981. május 20.-i VB. 2/a napirendi pontjához./ T. VÉGREHAJTÓ BIZOTTSÁG! A tárgyi előterjesztésünk kiegészítéseként a következőkben részletezzük a Budapesti Közlekedési Vállalat VI. ötéves tervidőszakra vonatkozó fejlesztési célkitűzéseit. 1./ A fővárosi fejlesztésekhez kapcsolódó vállalati feladatok. á./ A Fővárosi Tanács jóváhagyott városfejlesztési tervében szereplő lakótelepek tömegközlekedési hálózatba történő bekapcsolása alapvető feladat. Ennek érdekében a tanácsi tervben már jóváhagyott 205 millió Et. támogatásban is részesül a vállalat, amelyből a lakótelepek tömegközlekedéséhez szükséges jánriüveket /elsősorban autóbuszokat/ szerzi be. A lakótelepi végállomási létesítményeket Főigazgatóságunk a lakótelepi alaputak építése céljára jóváhagyott előirányzatából valósítja meg. /pl. Káposztásmegyer, Gazdagrét, stb./ Ezen túlmenően a lakótelepek tömegközlekedési ellátását is I szolgálja pl. a metróépítés /XIII. kerületi lakótelepek/, a Szentendrei HÉV vonal gyorsvasútié fejlesztése /III. kerületi lakótelepek/, a Kőbánya városközpontban épülő új autóbuszvégállomás üzembehelyezése. b./ A vállalat felkészül az állami nagyberuházásként épülő észak déli metróvonal újabb, összesen 4,3 km hosszúságú szakaszainak átadására: 1981. év végén: Deák tér - Élmunkás tér, 1984. október végén: Élmunkás tér - Árpád híd. A metró vonalszakaszok átadásával egyidejűleg sor kerül a kapcsolódó felszíni tömegközlekedési hálózat módosítására is. Ennek lényege, hogy a metróval párhuzamos felszíni járatok megszűnnek, a kapcsolódó felszíni járatok pedig az utasok metróra történő ráhordását biztosítják. .... ...... . _ ___________________________________________________
