1981. január 14. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

107

f repr-- - - - --- te te-------­Jj ~ ' 7! 2.2.13. MŰLEÍRÁS 1. / Az alaputak ' « A káposztásmegyeri városrész I. ütemét négy alapút határolja, amelyek a teljes úthálózat egy-egy szakaszát alkotják. Ezek:- a Szilágyi utca a K-i oldalon /forgalmi ut 30 m szabályozási szélességgel/,- a káposztásmegyeri külső kőrút a D-i oldalon /forgalmi ut 30 m szabályozási szélességgel/,- a városrész I. ütem gyüjtőutja a Ny-i oldalon a Farkaserdő szélén /22 m sza­bályozási szélességgel/,- a káposztásmegyeri belső kőrút az É-i oldalon /gyűjtőút 22 m szabályozási szé­lességgel/. Az I. ütem közúti közlekedési kapcsolatait Budapest úthálózatával két további feltáró a- laput biztosítja, mindkettő 2x1 nyomu keresztmetszettel;- a Sporttelep utca és- a Baross utca. Mindkotönek az Erdősor utca és a káposztásmegyeri külső kő­rút közötti szakaszát kell kiépíteni, egy-egy híddal a Szilas-patak fölött. A Baross utcai t I csatlakozás miatt a külső körútnak nemcsak az I. ütemét közvetlenül határoló, hanem egy további szakasza is kiépítendő. E két feltáró alapút forgalmának elosztása a városrész felé a külső kőrúton, Újpest és Rákospalota felé a Fóti utón történik. Az alaputak forgalma a város belső kerületei felé ^ I a Leningen utca - Pamutgyár utca - Bajcsy Zs. ut - Pozsonyi ut - Béke ut, vagy Papp J. utca - Rózsa utca - Szabadságharcosok útja - Reitter F. utca útvonalon, ill. a Baross utcáról közvetlenül a Váci útra vagy a Bajcsy Zs. útra csatlakozva vezetődik be. A városrész és kornyéke főúthálózatának teljes kiépítése után Újpest felé további kapcso­latot jelent majd a Megyeri ut /- Váci ut/ és a Szilágyi utca / - Elem utca - Szabadság - ► I harcosok útja - Reitter F.utca/. Rákospalota felé a Megyeri ut É-i, a váci MÁV-vonal alatti aluljárója biztosítja a csatlakozást, Dunakeszi felé pedig közvetlen összeköttetést * jelent majd a Szilágyi utca meghosszabbitása. A gyorsforgalmi úthálózat az M O autópálya Szilágyi utca csomópontjában kapcsolódik B . hozzá a távlatban az alaputak hálózatához. Az I. ütem 1. szakasz kiépítése előtt az alaputak közül meg kell valósulnia /1982-ben/- a Sporttelep utcának a Szilas-patak hidjával, ■ - a külső kőrút Sporttelep utca és Szilágyi utca közötti szakaszának, 1 W - a Szilágyi utcának teljes hosszában, de a belső kőrút és a Megyeri ut közötti szakaszon csak az egyik pálya épül ki /ez utóbbi az ideiglenes fűtőmű,

Next

/
Thumbnails
Contents