1980. november 19. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
130
- 3 Az alapozásnál bekövetkezett helyzet mintegy 1 éves késedelmet okozott. Az ügyben személyi felelősségrevonásra az elkövetés időszakában nem került sor, mivel az épitési hibáért felelős épitésvezető - a Vállalat igazgatójának igazolt állitása szerint súlyos gépkocsibalesetet szenvedett és ebből eredően rokkanttá vált, munkaviszonya megszűnt. A határidő elcsúszás egy esztendejéért az Ut- Vasutópitő Vállalatot terheli felelősség. Molnár Endre, a vállalat akkori /és jelenlegi/ igazgatója a vállalat mulasztását elismerte. 2./A Középületépitő Vállalat a felépitményi munkát 1976. VI. 25-ón kezdte meg, és 1977 végére befejezte a szerkezetópi- tést. Ezt követően 1977 végétől 1979 áprilisáig a munkát csak jelképes létszámmal végezte /2-10 fő/, holott az átlagos létszám a megelőző és követő időszakokban is 30 és 40 fő között mozgott. Somogyi László elvtárs, a vállalat jelenlegi igazgatója /a lassitás kezdetén a vállalat igazgatója dr.Balázs György volt/ a lassitást kapacitáshiánnyal, a népgazdasági kiemelt munkákra való kényszerű lótszám-átcsoportositással indokolta. A Beruházási Főosztály az ÉVM Épitőipari Főosztályánál kifogásolta a munka lelassítását. Az ÉVM Épitőipari Főosztálya 19-75o/1979. számú, 1979. május 15-én kelt levelével a Vállalat eljárását indokoltnak minősítette. Ez a lassitás ujabb több mint 1 éves elcsúszást, és ehhez kapcsolódó költségnövekedést idézett elő. A több mint egy esztendős időveszteségért a Középületépitő Vállalatot felelősség terheli, ezt a vállalat jelenlegi igazgatója elismerte. I 3./Mulasztást követett el a VB Egészségügyi Főosztálya is mivel csak az 1978.szeptemberi időszakos jelentésében jelezte íL ™ ii ^ l M ' —S .-------_— —=■ ——,i. (
