1980. július 30. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

231

i r t- 13 2• A tervezési feladat részletes Ismertetőse

A pályázó feladata megtervezni

2.1 a megadott forgalmi mátris /G-2, 3, A jelű mellékletek/ adatainak felhasználásával a tervezési területen az MO és M5 autópályák, valamint a főhálózati utak kö?:uti kapcsolatainak rendszerét a végleges állapotra, az 1:10 000 mé- re tar anyu helyszinrajzon;

U\)

2.2 az egyes lakó- és ipari területek egymás közötti közúti kapcsolatainak rendszerét a megadott forgalmi mátrix /G-l jelű melléklet/ adatainak figyelembe vételével a végleges állapotra, az 1:10 000 méretarányú helyszinrajzon.

A, B, C, D betűkkel jelölt ipari területeknél a közúti kapcsolat csatlakozási helye adott, a többi területnél szabadon megválasztható;

2.3 az 110 autópálya gyürü helyszínrajzi kialakítását a 30 km szelvény és a tervezési terület pestlőrinci határán megadott csatlakozási pont között, valamint a hossz-szelvényt a tervezési szakasz kezdő- és végpontjai között;

2.4 az MO autópálya gyürü adott szektorában az 50, és 51-es számú főutakkal alkotott végleges csomópontjait /hclyszinrajzát és hossz-szelvényeit/;

2.5 az MO és az M5 autópályák végleges csomópontját mind helyszínrajzi, mind main gasságí értelemben, továbbá önnel: három ütemű megvalósítását oly módon, hogy

az egyes ütemek egymásból a leggazdaságosabban, a legkevesebb bontással, az M5 forgalmának lehető legkisebb zavarásával legyenek megépíthető!: /továbbfejleszthetek/. Kidolgozandó az 1:2000 méretarányú helyszinrajzokon /B-3, B-4,

.0-5, B-6 jelű mellékletek/;

;; ■

I I