1980. június 18. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
229
r 2. / Az utazási igények és a kielégítés színvonala a./ Az 1970-es évek elején az utazási igények még valamelyest emelkedtek. 1973. óta azonban az elszállított utasok száma - a statisztikai adatok szerint - és az utaskilométer teljesitmény stagnál. Ebben a magán személygépkocsik száI mának növekedésének van elsődleges szerepe. A végrehajtott benzin áremelések és a várható további in- tézkedések a lakosság személygépkocsi használatát várhatóan csökkenteni fogják. Emiatt a tömegközlekedési utazási igények kisebb mértékű növekedésével számolunk, amelyet az üzemi teljesitmények növelése nélkül kivánunk kielégiAz utazási igények összetétele az eltelt időszakban jelentősen módosult. Az autóbuszon és különösen a metrón utazók száma nőtt, a villamosok és a hév-vonalak forgalma csökkent. b./ Hét év alatt a férőhelykilométer-teljesitményünket 13 %-kal növeltük. A férőhelykilométer többlet a csúcsidőszakokban a zsúfoltság csökkentését és a napközi forgalom javítását tette lehetővé. Ezt a növekedést kevesebb járműállománnyal va- '! lósitottuk meg. /1973-ban 3858 db, 1979-ben 3779 db volt az átlagos járműállomány./ A férőhelyük azonban 9,7 %-kal nőtt, mivel a selejtezések pótlása nagy befogadóképességű » j jármüvekkel történt. Teljesen kicserélődött és 146 db-bal nőtt az autóbuszok száma ; jelentősen csökkent a villamosoké /több száz elavult, a századforduló táján gyártott jármüvet selejteztünk le/ és megkezdődött az ágazat rekonstrukciója, amelynek befejezése a VI. ötéves tervidőszak egyik kiemelkedő jelentőségű feladata. 3 V
