1979. július 4. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

161

- az érintett felszini vonnia!: a metróra ráhordó, illetve.- \ elosztó szerepet kapjanak;- a metróvonal továbbépitése idején - az épitési ütemeknek megfelelően az érintett Váci úti szakaszon a villamosköz- lekodés csal: korlátozottan, illetve egyáltalán nem biztosítható; ,- az E-D-i metróvonal teljes átadásra kerülő szakaszán éjszakai autóbuszköziek.edést kell biztosítani ,'132-cs jelzéssel.©

* «

Az ismertetett hálózótmódqoitíst a KBI-ool, a BRFK Kozlekc- ,

désrendéozotével, a Fővárosi Tanács óiintott szakigazgatási szerveivel, és az I, - XXII, ker. Tanáccsal egyeztettük, valamint a Fővárosi Tanács Műszaki és Kommunális Bizottsága a tervezetet megtárgyalta, és megállapította, hogy az előterjesztés az adott lehetősége!: között o legjobb megoldást /

tartalmazza,

.

• i

\

I A tervezetet a Vezetői Értekezlet junius 1-én tűzte napirendre, ás felszólította Pőigazgatósúgunkat, hogy egészít- .

se ki az előterjesztést p.lyan várospolitikailag kiemelt fejleszt esőkkel, amelyek a lakosságot különösen érinti!:.

Az É-D-i metróvonal uj szakaszainak belépése nagymértékben javitani fogja az érintett lakosság utazási feltételeit,így különösen javulni fog o József Attila lakótelep, a Lakatos f

utcai lakótelep, Kispest-Városközpont közlekedése. *

A metróvonal Kőbánya-Kispest végállomása szervesen kapcs©- '

lódik több várospolitikailag kiemelten kezelt beruházáshoz. /

így a már említett Kispest-Városközponthoz, és a közelmúltban átadott Sibrik Mikin úti felüljáróhoz .'amely a tervezett la- ©

kótclcpi körgyűrű része/. Ez a metróállomás nagymértékben tehermentesiteni fogja Kőbánya-Városközpont forgalmát,mivol az ingázó forgalom - amely eddig a Seiko Máté térnél kap7 / ,

i_-------------------i

1WWW ______________________________________________________________________

rr /- 2 -