1979. március 14. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

69

n

^ A szigeti műtárgy mindkét épitési ütemében biztosítható a forgalmi kapcsolat a szigettel a megmaradó északi illetve déli lehajtókon keresztül. A- mennyibcn a szembejövő egy forgalmi sáv keresztezése megengedhető /elsősorban az első épitési ütem- * ben/ - úgy mindkét irányú ki- és behajtás megoldható .

4.3 Flórián tér és budai feljáró

4. 31 -Jelenlegi slls.not

I A Flórián tér körforgalmú csomópont, melyet a 11-es.

ós 33~as villamos viszonylatok közlekedése "szabiig lyoz".

i

Forgalmi rendje, geometriai kialakítása elavult, a N biztonsági követelményeket nem elégíti ki. A Korvin

0. utca és a Vörösvári ut 2x1 forgalmi sávos, közélete pen villamos forgalommal, kétoldali leállósávval. A

Szentendrei úti ág ideiglenesen 2x2 forgalmi sávval ^ csatlakozik a térhez. A tér és a csatlakozó utak kapacitása nem felel meg a forgalom igényeinek, és különösen a hétvégeken okoz nagy forgalmi torlódást a jelenlegi állapot-elégtelensége.

fa M

&■» Vörösvári ut: Hossza 930 m, szélessége 18 m, burkolata kiskockakő, illetve középen pane- L les vágányzóna.

A kiskockakő burkolatú útpálya 2 x 6 m Wtmr, széles.

Korvin O.ut.: Hossza 350 m, szelessége 12,50 m burkolata kiskockakő, illetve középen nagy- kockaköves vágányzóna. A kiskockakő burkolatú útpálya 2 x 3 m széles.

1 (3

^ 1 ■" 1—^©111 • -•--- ■■ - -■•• - - - ■«.- - - - - y- ^ ■ bémbwbS