1979. február 26. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

16

10 fejlesztés embercentrikusságának fokozódása, konkrétabb, hangsúlyosabb megjelenése;- a tömegközlekedési hálózat vonatkozásában /az 1974-75-ben illetve 1977-ben végzett OMFB bizottsági munka eredménye­ként, illetve az azt továbbfejlesztő beruházáselőkészitési- tervezési munka során/ kialakult az észak-déli metróvonal káposztásmegyeri meghosszabbítása, a délbuda-ujpalotai vo­nal mind Budafok, mind IJjplaota térségében megváltozott vonalvezetéssel az épitési ütemezés tekintetében a korábbi­nál kiforrottabb formában szerepl. Kialakult az Óbudától az Élmunkás tér, Baross tér érintésével Kelenföldig vezető un."harántoló" metró koncepciója, a csepeli és erzsébeti gyorsvasul kapcsolata a lakásépítési területekkel, megfo­galmaztuk a trolibuszhálózat fejlesztési koncepcióját. /a "harántoló" metróvonal véglegesítése még további vizsgálatokat igényel, különös tekintettel a Hungária krt-i gyorsvillnmosra./- a közúthálózat fejlesztésében a város belső területén /a Hungária krt-on belül/ a nagytávlatban sem tervezünk városi autópályát v. autóutat, a Hungária krt. nem ma- gasvezetésü autópályaként, hanem 2x3 /2x4/ forgalmi sávos főforgalmi útként szerepel. /A főbb csomópontok részben különszintüek, az ut tengelyében változatlanul a gyors- villamos halad/. A belterületi rekonstrukcióhoz kapcsolód­va uj vonalvezetést nyert az un. "rekonstrukciós körút", mely egyben az Alkotmány u-i közúti alagúttal is megfe­lelőbb kapcsolatot biztosit; a körvasútsor mentén uj gyors- forgalmi ut épül a nagytávlatban és változatlanul szere­pel a külső un. "lakótelepi körút";- a KPM által kezdeményezett kb, 8o km hosszú, a városhatár közelében vezető autópályagyürüt beépítettük a tervbe, ennek megfelelően az autópályák bevezető szakaszainak funkciója is módosult. Uj elem az M4~es önálló nyomvonala.- az ágazati tervekkel összhangban abból indultunk ki, _ hogy a fővárosban a mai százzal szemben 199o-ben már 225 szgk jut looo lakosra, nagytávlatban pedig I L ----—Jj |» !■» ^ j | —---------------------------------| mrnmdm

Next

/
Thumbnails
Contents