1978. szeptember 13. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
437
3. sz, melléklet KŐBÁNYA VÁROSKÖZPONT FORGALMI RENDEZÉSE A városközpont forgalmi rendezése a területen folyó magasépitési rekonstrukcióval együtt valósul meg. A közlekedési létesitmények közül eddig elkészült a gyalogos aluljáró, az uj ives ut a villamosvágányokkal és a Kápolna utca bal pályája a villamosvágányokkal. Itt kell megjegyezzük, hogy a magasépitési munkák miatt a gyalogos aluljáró kijáratai közül kettő le van zárva, igy a„gyalogosforgalom alig veszi igénybe, valamint az útépítési munkaterületek tekintélyes része a magasépítéshez felvonulási célokat szolgál. A még hátralévő létesitmények közül 1978-ban elkészül- a Halom utcai csomópont 1979-ben kerül átadásra- a Zalka Máté tér, a MÁV hid alatti jobb útpálya és a villamosvágányok /víznyomócső befejezése után/- a Kápolna utca jobb pályája /a Z 3 jelű épület befejezése után/ 1980-ban kerül átadásra- az uj Korponai utcai autóbuszpályaud.var a gyalogos felüljáróval együtt- a Korponai utca Zalka M. tér - Állomás utca közti szakasza 1980. év vécéig a teljes beruházás kb. 90 %-ban befejezésre kerül es kialakul a terulet végleges"forgalmi rendje Egyes munkálatok áthúzódnak a VI. ötéves tervidőszakra is, 1981-ben kerül átadásra- a felújított Állomás utca /a Z 4 építésének befejezése után/ 1982-ben kerül átadásra '% r 1- a Körösi Csorna Sándor ut belső szakaszán tervezett ^yalogosutca, /építése csak az uj posta és a PS jelű epület befejezése után kezdhető meg./ i l/}------------------------------------------ -------------- —I— -----.— * — ................■ ■...................•. .......................... V——*— ~ ■ V
