1978. szeptember 13. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
438
A beruházás alapadatai Jóváhagyott költség 129.700 eFt Szükséges költség 190.500 eFt 20 % tartalék 22.000 eFt Engedélyokirat szerinti bef.határidő 1977. III. negyedév Műszaki befejezés „ 1982. IV. negyedév Beruházás teljes /pénzügyi/ befejezésel983. II. negyedév, » A közbenső forgalombahelyezések időpontjait korábban felsoroltuk. Az eredeti ütemtervtől való elmaradás okai A beruházás elhúzódásának legfőbb oka a területen folyó magasépitési és közmüépitési munkák akadályozó hatása, valamint az útépítési munkaterületek késve történő átadása. /A Posta épület pl. ma is akadályozza az ives ut teljes befejezését, az Ü1-Ü2 üzletházak épitése miatt az uj autó- buszpályaud.var épitését csak 1979-ben lehet elkezdeni, a Körősi Cs. S. ut belső szakaszának átépitése csak 1982-ben hajtható végre./ Időközben felmerültek olyan közmű és kábelkiváltási munkák, amelyeket az eredeti ütemezés szerint nem kellett volna végrehajtani,és felmerültek olyan közmüépitési feladatok /víznyomócső, főgyűjtőcsatorna/, amelyek a programkészítés idején még nem voltak ismertek. A beruházás költségnövekedésének okai ; A költségtöbblet főleg az árváltozásokból, az„előzőekben bemuatott elmaradás miatt fellépő többletköltségekből és a magasépitési programból a közlekedési programba átkerült munkákból adódik. /Ez a 2/\b# sz. mellékleten részletesen bemutatásra és indoklásra kerül./ Az eredeti programban még nem szerepelt, de a belvárosi tapasztalatok alapján javasoljuk a Körösi Cs, Sándor ut„belső szakaszának díszburkolattal ellátott, fásitott sétáléut- cává történő átépítését és kérjük az ezzel kapcsolatos 3 millió Ft költségtöbblet biztosításának jóváhagyását. V Lr J _____________________________________________________ —H------------------------------ 11 re- 1 '
