1978. augusztus 2. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
6
SZGK-ellátottság Fajlagos balesetszám Lakótelep Epités ideje 1977-ben 1977-ben szgk/ozor lakos baleset/ezer lakos József A. 1950. 08 5,9 Lágymányos 1962 87 ' 3,n Óbuda 1973- 93 2,5 Újpalota 1970. 90 2,2 Budapesti átlag - 94 25,8 Újonnan tervezett városrészek, lakótelepek sokkal előnyösebb helyzetben vannak forgalombiztonság és a fajlagos balesetszámok szempontjából, mint a régi városrészek. Az uj lakónegyedek közlekedését forgalombiztonsági szempontból nz'‘alábbi követelmények szemelött tartásával kell kialakítani :- az úthálózat hierarchikus fölépítése- egyértelműen kialakított hálózati kapcsolatok- az átmenő, cél- és helyi forgalom megfelelő elkülönítése- a gyalogos forgalom elkülönítése a járműforgalomtól. A fenti alapelvek figyelembevételével készitette el Főigazgatóságunk a '"Lakótelepek közlekedéstervezési irányelvei"~t, amelyet a MTESZ Közlekedéstudományi Egyesületében széleskörű szakmai vitára bocsátottunk. Átdolgozás után az irányelveket Tanácselnökhelyettesi Utasításként kötelező érvénnyel kivánjuk kiadni és alkalmazását a lakótelepi forgalomtechnikai tervek jóváhagyása előfeltételének tekintjük, j.á Összefoglalóan megállapíthatjuk, hegy a főváros közúti közlekedésbiztonsági helyzetét ma az Jellemzi, hogy a forgalom j és a gépjárműállomány dinamikus fejlődése mellett a balesetek f ■ f C \ £-- - 4 -
