1978. augusztus 2. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

119

- 23 1 ban tehát nem jelent ilyen növekedést.

Mi azt az álláspontot képviseljük a főigazgatóságon, hogy helyi korlátozással kell elindulni, tehát autómentes zónákat kell létesíteni. Ilyenek lesznek nemcsak a sétáló utcák, hanem az rxw egész Belváros, a Vár, a Margit-sziget, a Római part, a Városliget. Ezeket a helyeket a növekvő igényeknek megfelelően autóktól mentessé kell tenni, és érdekes, hogy nz

'

autósok nem is tiltakoznak, nem is ágálnak ellene.

Vóradi elvtárssal tulajdonképpen messze egyetértünk. Nem gondoljuk mi azt, hogy rendben vagyunk, és mindent jól csinálunk. A mi helyzetünk is nyomasztó. Ezrével és ezrével vannak jelzőlámpák, és táblák. Ugyanakkor havi 2oeo ideiglenes forgalomelterelés van. Ember legyen a talpán, aííi ezt csak táblával is követni tudja. Ila kitesznek valahol táblákat, mi csak hetek múlva jövünk rá. 4oo.ooo felett vannak már burkolati jelek. Tessék elképzelni, hogy pláne esős időben szinte lehetetlen az igényeket követni, mert elkopnak a/ jelek. Valóban k előáll olyan helyzet, hogy a gyalogos látja a zebrát, de a vezető nem. Nagy a volumen, 2ooo a zebrák száma. 3ooo~röl 2ooo-re csökkentettük, mert mindenki zebrát akart csináltatni. Megpróbáljuk ezeket a felacfetokat ellátni. Nem mondom, hogy minden tekintetben hibátlanul látjuk el. Vannak hiányosságok, nem is akarok ezzel vitatkozni, mert aki patikarendet tudna tartani, az varázsló volna. A törekvés a mi részünkről megvan, és azt hiszem, hogy az átlagosnál is jobb a budapesti helyzet, akár Európa nagy városait nézzük, akár a szomszédos országok, váró!

sait.

£ — _ - k - - - ---------- — — ‘ 1 '"■ ' ' " ■ ■ fi 7'flÉflBBflflBflflí