1978. április 12. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
194
j'1 I— az is elhangzott, hogy a KPM vezetői bizalmat kérnek, és mindent el fognak követni annak érdekében, hogy 1980-ra ne csak a Marx tér legyen kész, hanem az Élmunkás térig téridő szakasz is át legyen adva a forgalomnak. Elismerték, hogy itt kapacitásproblémák vannak. Ezzel kapcsolatban azt javasltán,hogy az Állami Tervbizottság ülése előtt a Közlekedés- és Postaügyi Minisztérium a kapacitással és munkaerővel kapcsolatos vizsgalatokat végezze el, és erről tájékoztassa a Budapesti Párt- « bizottságot. Az Árpád-hid ópitósónek a leröviditósét műszakilag össze lehet hangolni az észak-déli metróvonal itteni szakaszának az átadásával. Ezzel kapcsolatban azonban pénzügyi problémák vannak, mert akkor a hatodik ötéves terv elején lényegesen nagyobb összegek kell hogy rendelkezésünkre álljanak. Az Árpád-hid első üteme és az ottani állomás forgalomba helyezése tulajdonképpen összeesik e vonalszakasznak az átadásával. A Dól-Buda és Zugló közötti vonal megépítése a- zért tart ilyen sokáig, mert pénzügyi problémák vannak. Mi indokoltnak látjuk, hogy ezt a vonalat lényegesen gyorsabb ütemben építsük. Ezzel az éves teljesítménnyel a nemzetközi szinvonalt figyelembe véve egyáltalában nem büszkélkedhetünk. Ez azonban kapacitás és a hozzátartozó anyagi háttér kérdése. A KPM egyébként elhatározta, hogy egy olyan határozati javaslatot is tudomásul kiván majd vetetni az Állami Tervbizottsággal, hogy 1980-tól kezdve egy megfelelő met- róépitő vállalat épitse a metrót, amely vertikummal és minden kapacitással rendelkezik. Jelenlegi ismereteink szerint b J I- 8 -
